Testauslaite tehdastesteihin

Abstract

Tämä työ on tehty Cargotec Finland Oy:n Tampereen yksikölle Kalmarille. Työn aiheena oli tehdastesteihin tarkoitetun testauslaitteen prototyypin suunnittelu ja toteutus. Myös testauksesta saatavien tulosten raportointi osana isompaa tehdastestauskokonaisuutta sekä laitteen käyttämisen opastus sisältyivät työhön.

Työ helpottaa tehdastestausta ja parantaa varmuutta täysin toimivan kokonaisuuden toimittamiseksi. Työ keskittyi I/O tarkastuksiin osana isompaa tehdastestaus kokonaisuutta. Työssä testauskohteena oli etäohjauskonsoli.

Työ aloitettiin määrittämällä testauslaitteeseen tarvittavat komponentit. Komponenttien saapumista edeltävänä aikana tehtiin suunnittelua ja tutkimustyötä. Komponenttien saavuttua edettiin toteutusvaiheeseen.

Valmis testauslaite koostui Siemensin ohjelmoitavasta logiikasta ja kosketusnäytöstä. Kokonaisuus asennettiin iskunkestävään suojasalkkuun.

Työn tuloksena saatua laitetta voidaa käyttää tehdastestauksen tukena ja konseptia jatkokehittää.

Työn raportoinnissa asioita on yleistetty ja teknisiä yksityiskohtia esitetty Kalmarin kanssa sovituissa rajoissa.

This thesis was commissioned by Kalmar which is a part of Cargotec Finland Oy located in Tampere. The purpose of this thesis was to develop a prototype for a factory acceptance testing device. Also testing documentation and device handling instructions were in the scope of this thesis

This thesis makes factory acceptance testing easier and improves the certainty for a fully functional customer delivery. Main focus of this thesis was the I/O testing as a part of the overall factory acceptance test.

Thesis was started with defining components for the device. During the component delivery time planning and design work was being done. After components arrived, implementation phase was carried out.

The final device consisted of a Siemens PLC and HMI panel. Components were installed in a shock proof case.

The device developed as a result of this thesis can be used in factory acceptance testing and further developed.

In this report certain things have been generalized and technical details are presented within boundaries agreed with Kalmar.