Järjestelmätoimitusten ulkoisten kenttäväylien testausmenetelmät : PROFIBUS & PROFINET

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Valmet Automation. Työn tarkoituksena oli kehittää Valmetille DNA-järjestelmään liitettyjen PROFIBUS-, PROFINET- ja IEC61850-väylien, sekä muiden väylien testausohjeet asiakastestiä ja käyttöönottotarkastusta varten. Ohjeet tulisivat käyttöön Valmetin omaan testiympäristöön (FAT-area) ja käyttöönottotilanteissa asiakkaiden luona.

Työn alussa käytiin läpi DNA-järjestelmää, jonka jälkeen käsiteltiin väyliä. Työssä tarkistettiin sekä Valmet DNA-pään että vastapuolen väylään liitettyjen laitteiden, esimerkiksi signaalimuuntimien, moottoriohjaimien ja inverttereiden, sähkösyötöt ja erityisesti maadoitukset.

Nykyiset testausohjeet ovat joko vanhentuneita, eivätkä tue enää nykyisiä määräyksiä, tai ovat hajallaan, eikä niistä löydy tietoa kootusti. Tästä syystä syntyi idea koota yhteen hajalla olevia ja vanhentuneita ohjeita, ja päivittää ne nykyaikaiseen muotoon. Toimiakseen moitteettomasti, kenttäväylien on oltava lähes virheettömiä, koska ne eivät siedä häiriöitä. Tästä syystä testit tulee tehdä huolellisesti FAT-aikana ja käyttöönottoaikana.

The thesis was commissioned by Valmet Automation. The purpose of the work was to develop test instructions for the customer testing and commissioning inspection of fieldbuses such as PROFIBUS, PROFINET and IE61850 that are connected to the Valmet DNA system used for machine control. The guides will be available for Valmet’s own test environment (FAT) and they can be used as well during the commissioning at the customers’ place.

At the beginning of the work we examined the DNA system then the buses used in the system. We got to check what is connected to straight to DNA-system and then the other side (behind the buses) such as signal converters, power supplies and groundings which were particularly important aspect of the work.

One of the reasons of the work is that the existing test guidelines are either outdated and they no longer support the nowadays regulations, or they are scattered, and information is not found easily. This is the reason why the idea of putting up together the scattered and obsolete guides and update them to a modern format. For the proper work of the buses, the installations and cables must be flawless, they do not tolerate any disturbances. For this reason, the tests must be performed carefully preferably during the FAT-tests and also during the commissioning with the customer.