Raskaan kaluston paineilmajarrujärjestelmät

Abstract

Tässä opinnäytetyössä oli tarkoitus tutustua raskaan kaluston paineilmajarrujärjestelmiin ja koota saatu tieto yhteen paikkaan niin, että se on helposti saatavissa ja tiiviissä muodossa. Työssä tarkasteltiin jarrujärjestelmiä, missä jarruvaikutus ja sen säätäminen saadaan aikaiseksi paineilman avulla. Opinnäytetyössä on runsaasti kuvia havainnollistamassa erilaisia rakenteita ja niiden toimintaa.

Opinnäytetyö laadittiin niin, että sitä voidaan käyttää oppimateriaalina. Siksi opinnäytetyö laadittiin loogiseen ja informatiiviseen muotoon, mikä tukee ja on osa hyvää opetuskokonaisuutta. Opiskelijat voivat sisäistää oppimaansa tehokkaasti kertaamalla materiaalista tunneilla läpikäydyt asiat. Lisäksi opinnäytetyö tehtiin sähköiseen muotoon, joten sitä on helppo muokata tulevaisuudessa.

Opinnäytetyön loppuun kerättiin Suomen lainsäädännön vaatimusten muuttuminen ajan kuluessa raskaan kaluston paineilmajarrujärjestelmien osalta.

The purpose in this thesis was to access heavy-duty road vehicles air brake systems and collect data to one place so that it is easily accessible and concise form. The thesis examined the braking systems, where the braking effect and the adjustment to be achieved with compressed air. The thesis has a lot of pictures. Pictures demonstrate different types systems and components and visualize how they work.

The thesis was made so that it can be used as a teaching resource. Therefore, thesis was made a logical and informative form, which supports and is part of good teaching material. Students can internalize what they have learned effectively by recounting the material. Thesis was made into an electronic format, so it is easy to customize in the future.

In the thesis was collected from the Finnish legislation the requirements change over time in heavy-duty vehicles compressed air brake systems.