Selvitys 2 tonnin vetokykyisten 4-vetoautojen tarjonnasta Suomessa

Abstract

Yleinen kahden hevosen kuljettamiseen tarkoitetun trailerin kokonaismassa on 2000 kg. Juuri tämän vuoksi työssä taulukoitiin kaikki perusmalliset nelivetoautot, joiden vetokyky on 2000 kg. Työssä jätettiin tarkoituksella taulukoiden ulkopuolelle ja käsittelemättä kaikki lisävarusteilla varustetut ja yli 2000 kg vetävät automallit, koska työstä olisi tullut liian laaja. Työssä on käytetty lähdeaineistona Autotuojat ry:n Internetissä julkaisemaa Autotietokantaa, jossa on tekniset- ja hintatiedot kaikista Suomessa myytävistä uusista henkilö- ja pakettiautomalleista. Työssä on eritelty nelivetoautot verollisen myyntihinnan, omamassan, kaupunkikulutuksen, maantiekulutuksen, yhdistetyn normikulutuksen, iskutilavuuden, moottoritehon, vääntömomentin ja akselivälin mukaan taulukoihin moottori- ja vaihteistotyypin mukaan. Sekä bensiini- että dieselkäyttöiset autot taulukoitiin manuaali- ja automaattivaihteisina versioina. Työssä päästiin hyvin asetettuihin tavoitteisiin ja saatiin taulukoitua kaikki Suomessa tarjolla olevat perusmalliset 2000 kg vetävät nelivetoautot edellä mainittujen ominaisuuksien suhteen järjestykseen asetettuina. Tutkimuksessa havaittiin, että tarkastelluissa ominaisuuksissa esiintyi suurta vaihtelua eri automallien välillä, vaikka kaikille sallittu vetomassa oli sama.

General horse trailer (for 2 horses) total mass is 2000 kg. This is precisely why the work tabulated all basic models of four-wheel drive cars with towing capacity of 2000 kg. This work has deliberately excluded from the tables and does not deal with car models that have extra accessories fitted in or pull more than 2000 kg, because the work would have become too broad. The source material used was the vehicle database published on the Internet by Autotuojat ry (The Association of Automobile Importers in Finland). The work has categorized four-wheel drive cars based on taxable sales prices,curb weight, urban fuel consumption, the consumption on road, the official combined consumption, engine capacity, engine power, torque and wheelbase into tables according to engine and transmission type. Both gasoline and diesel engines as well as manual and automatic transmissions were included. The work has well-established its objectives and was able to tabulate all the basic 2000 kg four-wheel driven cars models available in Finland. The tables were put in order according to the vehicle properties mentioned above. As a result of this study, it was found that the tabulated properties of the vehicles varied significantly, even though the towing capacity was the same.