Sähköisen jakelujärjestelmän implementointi juomateollisuudessa
Kemppainen, Juha-Matti (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019052812615
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019052812615
Tiivistelmä
Sinebrychoffin omistava Carlsberg-konserni tarvitsi tietoa uudesta sähköisestä jakelujärjes-telmästä nimeltä ePOD. Nykyisin kuljettajat tulostavat asiakkaalle toimitustositteen kuorman toimittamisen jälkeen. Järjestelmä tulee korvaamaan vanhan EMD-käsipäätejärjestelmän, sekä sen ohessa käytettävät kannettavat tulostimet. Muutos ePOD:n myötä poistaa vaatimuksen tulostamiselle ja lähettää toimitustositteen asiakkaan sähköpostiin kuorman toimittamisen jälkeen. Tutkimuksessa tarkasteltiin ePOD:n kustannusrakennetta, implementointia ja riskianalyysiä. Lisäksi ePOD:n myötä on tutkittu alustavasti RFID-järjestelmän käyttämistä lastausalueella tehostamaan lastausprosessia.
Tutkimuksen toteutuksessa käytettiin kvantitatiivista ja kvalitatiivista tutkimusmenetelmää. Kvantitatiivisessa menetelmässä tarkastelu perustui ePOD- ja EMD-järjestelmien kustannusrakenteisiin, joita vertailtiin ja analysoitiin kannattavuuden perusteella. Vuosivolyy-meja ja niiden käyttäytymistä käytettiin havainnollistamaan tarvetta uudelle järjestelmälle kasvavan kysynnän vuoksi. Kvalitatiivinen menetelmä antoi tarvittavat tiedot ja mielipiteet implementoinnin sekä asiakkaan mielipiteistä tietoisuuteen. Aineiston keräily perustui säh-köposteihin, haastatteluihin, havainnointiin ja ”käytäväkeskusteluihin” Sinebrychoffin henkilöstön kanssa sekä asiakasrajapinnassa.
Tulokset näyttivät ePOD-järjestelmän kannattavuuden. Riskianalyysissä ei todettu suuria riskitekijöitä, jotka voisivat vaarantaa operatiivisen käytön. Implementointi onnistuu selkeällä ja järjestelmällisellä koulutuksella sekä alkuvaiheen testaamisella. RFID-järjestelmä tulisi lisäämään kiertonopeutta lastausalueella, mutta lisäisi kustannuksia. Loppupäätelmä on, että uusien järjestelmien käyttöönotto on kannattavaa.
Tutkimuksen toteutuksessa käytettiin kvantitatiivista ja kvalitatiivista tutkimusmenetelmää. Kvantitatiivisessa menetelmässä tarkastelu perustui ePOD- ja EMD-järjestelmien kustannusrakenteisiin, joita vertailtiin ja analysoitiin kannattavuuden perusteella. Vuosivolyy-meja ja niiden käyttäytymistä käytettiin havainnollistamaan tarvetta uudelle järjestelmälle kasvavan kysynnän vuoksi. Kvalitatiivinen menetelmä antoi tarvittavat tiedot ja mielipiteet implementoinnin sekä asiakkaan mielipiteistä tietoisuuteen. Aineiston keräily perustui säh-köposteihin, haastatteluihin, havainnointiin ja ”käytäväkeskusteluihin” Sinebrychoffin henkilöstön kanssa sekä asiakasrajapinnassa.
Tulokset näyttivät ePOD-järjestelmän kannattavuuden. Riskianalyysissä ei todettu suuria riskitekijöitä, jotka voisivat vaarantaa operatiivisen käytön. Implementointi onnistuu selkeällä ja järjestelmällisellä koulutuksella sekä alkuvaiheen testaamisella. RFID-järjestelmä tulisi lisäämään kiertonopeutta lastausalueella, mutta lisäisi kustannuksia. Loppupäätelmä on, että uusien järjestelmien käyttöönotto on kannattavaa.