Seutulogistiikan kilpailutekijät : Logistiikan benchmarkingkysely Forssan seudun kehittämiseksi

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on selvittää seutulogistiikan kilpailutekijöitä. Työn tilaajana toimii Hämeen ammattikorkeakoulun Velog – vetovoimaa logistiikalla Forssan seudulle – hankeryhmä ja Velogin aluekehityspäällikkö Kirsi Sippola. Työssä kartoitettiin kehitysmahdollisuuksia Forssan seudulle. Työ toteutettiin internetpohjaisena kyselynä ja vastaajat valittiin tiukoin kriteerein eri aloilta. Työn teoriaosuus pohjautuu olemassa oleviin tutkimuksiin logistiikasta, Forssan seutukunnasta, yrittäjyydestä ja benchmarkingista.

Kyselyyn valikoitiin vastaajia seitsemästä eri kaupungista, neljästä kunnasta, viidestä maakunnasta sekä kuudesta kehityskeskuksesta. Kyselyn kohdealueesta, Kanta-Hämeestä mukana olivat kaikki kaupungit sekä Forssan seudun neljä kuntaa. Kaikkiaan kyselykutsuja lähetettiin 83. Vastauksia saatiin 21, mikä tarkoittaa 25,3 vastausprosenttia.

Tutkimustulosten perusteella havaittiin logistiikan olevan tärkeässä asemassa jokaisella paikkakunnalla ja alan ongelmat koettiin samankaltaisina. Tieverkostoon kaivattiin parannusta, mutta lähitulevaisuudessa rautateille annettiin yhä enemmän painoarvoa. Forssan seudulla keskeisenä ongelmana pidettiin huonoja yhteyksiä, eikä alueen logistiikkahankkeita tunnettu Kanta-Hämeen ulkopuolella kovin hyvin. Omaa seutua pidettiin kuitenkin poikkeuksetta naapurialueita kilpailukykyisempänä.

Tulevaisuuden uhkina kunnat ja kaupungit näkivät kustannusten nousun, yritysten siirtymisen ulkomaille, kilpailun kiristymisen sekä tietotaidon puutteen. Tärkeimmäksi logistiikan kehittämisessä koettiin tehokkaan, toimivan ja hyvin keskitetyn logistiikan luominen ammattitaidon sekä hyvien liikenneyhteyksien ympärille.

This thesis discusses the competition factors in regional logistics. The study was commissioned by the Velog Project Group and Kirsi Sippola, the Regional Development Manager of the Velog Project. This work surveys the development possibilities in the Forssa region based on the opinions of logistics experts. The survey was carried out by an internet-based inquiry and the respondents were selected from different sectors with strict criteria. The theory part of the thesis is based on existing research on logistics, the Forssa region, entrepreneurship and benchmarking.

Participants of the survey were selected from seven different cities, four different municipalities, five different provinces and six different development centres. In Kanta-Häme, the study area all three cities and four municipalities in the Forssa region took part in the survey. Questionnaires were sent to 83 persons and 21 responses were received. The resopnse rate was 25.3.

The results of the study showed that logistics has a very important status everywhere and similar problems in this field are experienced. The road network needs improvement, but in the near future railroads are given even more value. A crucial problem for the Forssa region is considered to be its poor road network. Also its logistics projects were poorly known outside Kanta-Häme. However, the respondents considered their own region to be more competitive than that of the neighbours.

As future threats the municipalities and cities see rising expenses, companies moving abroad, tightening competition and lack of capable professionals. The most important issue in logistics development is to create efficient, well concentrated logistics with good connections together with skilled professionals.