Sähkökäyttöinen mäkirullalauta
Könnö, Kauri (2019)
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019062317465
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019062317465
Tiivistelmä
Opinnäytetyön aiheena on tutustua jalankulkua korvaavan ajoneuvon sähköistämiseen omavalmisteen näkökulmasta. Tässä työssä toteutetussa mäkirullalaudassa on käytössä samaa teknologiaa pienoiskoossa, kuin mitä amerikkalaisen autovalmistaja Teslan autojen akustossa käytetään. Opinnäytetyössä käydään läpi mitä eri osia mäkirullalautaan on hankittu, ja mistä ne ovat saatavilla. Lisäksi esitellään, mitä muita komponentteja lautaan olisi voinut valita.
Sähkökäyttöinen mäkirullalauta voisi uudenlaisena liikkumismuotona vähentää ilmastolle aiheutuvia rasituksia sähköistämällä osan ihmisen usein polttomoottorikäyttöisillä ajoneuvoilla käyttämästä liikkumisesta. Mäkirullalauta on yleensä tarkoitettu kaupunkiajoon, jossa sen suhteellisen lyhyt toimintasäde ei koidu ongelmaksi. Kaikki elektroniikka on sijoitettu laudan alapuolelle, jolloin sen kanssa ei voi mennä maastoon, mutta tasaisella alustalla ajettaessa se on omimmillaan. Sen saa otettua mukaan esimerkiksi linja-autoon tai junaan, jonka jälkeen sillä voi kulkea loppumatkan asemalta määränpäähän. The objective of this thesis was to build an electric vehicle that could replace a student’s journey to school and back. The longboard was chosen for the base of the build, to which the battery was connected and its balancing unit and motor with its control device. The battery was built to model Tesla’s battery system in miniature. The thesis examines the different parts purchased for the board as well as the basic information needed to drive an electric board. Other options were compared as well.
The electric longboard being a new form of transportation could reduce the strain on the climate change by electrifying a part of the transportation for which a person normally would use his internal combustion engine car. Longboard is meant for urban driving where its relatively short range does not become a problem. All electronics is mounted underneath the deck so the board is not suitable for off-road use but when one drives on tarmac only it does not pose a problem. The longboard can be taken on a bus or train, after which one can travel the last few kilometers with it from the station to the destination.
Sähkökäyttöinen mäkirullalauta voisi uudenlaisena liikkumismuotona vähentää ilmastolle aiheutuvia rasituksia sähköistämällä osan ihmisen usein polttomoottorikäyttöisillä ajoneuvoilla käyttämästä liikkumisesta. Mäkirullalauta on yleensä tarkoitettu kaupunkiajoon, jossa sen suhteellisen lyhyt toimintasäde ei koidu ongelmaksi. Kaikki elektroniikka on sijoitettu laudan alapuolelle, jolloin sen kanssa ei voi mennä maastoon, mutta tasaisella alustalla ajettaessa se on omimmillaan. Sen saa otettua mukaan esimerkiksi linja-autoon tai junaan, jonka jälkeen sillä voi kulkea loppumatkan asemalta määränpäähän.
The electric longboard being a new form of transportation could reduce the strain on the climate change by electrifying a part of the transportation for which a person normally would use his internal combustion engine car. Longboard is meant for urban driving where its relatively short range does not become a problem. All electronics is mounted underneath the deck so the board is not suitable for off-road use but when one drives on tarmac only it does not pose a problem. The longboard can be taken on a bus or train, after which one can travel the last few kilometers with it from the station to the destination.