Savonlinnan runkoverkon homogeenisuus
Kyllönen, Tuomas (2010)
Mikkelin ammattikorkeakoulu
2010
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2010122018762
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2010122018762
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä selvitän Savonlinnan kaupungin mahdollisuuksia siirtyä oman paikallisen koordinaatiston käytöstä kansalliseen EUREF-FIN-koordinaatistoon. Työni ensisijaisena tarkoituksena on koordinaatiston vaihtamista varten tutkia Savonlinnan erilliskoordinaatiston laatua.
Kaupungin koordinaatiston laadun selvittämiseksi tehtiin GPS-mittauskampanja, jossa käytin GPS-RTK mittausta yhdellä vastaanottimella.
Mittausmenetelmän valintaan vaikuttivat käytettävissä olleet resurssit. Etuna on, että mittauskampanjan suunnittelu muihin menetelmiin verrattuna on melko helppoa ja itse mittaustyöskentelyssä ei ole kovin paljon osavaiheita. Haittana yhden laitteen käytössä on, ettei kampanjassa saada mitattavien kiintopistei-den välisiä vektoreita, vaan pisteet mitataan yksittäisinä tukiaseman suhteen. Korkeuksia ei tässä opin-näytetyössä varsinaisesti käsitelty.
Tekemissäni mittauksissa selvisi, että Savonlinnan vanha koordinaatisto on hieman kiertynyt koillissuuntaan, suu-rimpien pistevirheiden ollessa noin seitsemän senttimetriä. Virheissä ei kuitenkaan ole huomattavissa mitään selkeitä alueellisia trendejä lukuun ottamatta Kellarpellon aluetta. Työni perusteella on saatu lisätietoa Savonlinnan kaupungin runkoverkon nykyisestä virhekertymästä ja käyttöpisteistön laadusta.
Kaupungin koordinaatiston laadun selvittämiseksi tehtiin GPS-mittauskampanja, jossa käytin GPS-RTK mittausta yhdellä vastaanottimella.
Mittausmenetelmän valintaan vaikuttivat käytettävissä olleet resurssit. Etuna on, että mittauskampanjan suunnittelu muihin menetelmiin verrattuna on melko helppoa ja itse mittaustyöskentelyssä ei ole kovin paljon osavaiheita. Haittana yhden laitteen käytössä on, ettei kampanjassa saada mitattavien kiintopistei-den välisiä vektoreita, vaan pisteet mitataan yksittäisinä tukiaseman suhteen. Korkeuksia ei tässä opin-näytetyössä varsinaisesti käsitelty.
Tekemissäni mittauksissa selvisi, että Savonlinnan vanha koordinaatisto on hieman kiertynyt koillissuuntaan, suu-rimpien pistevirheiden ollessa noin seitsemän senttimetriä. Virheissä ei kuitenkaan ole huomattavissa mitään selkeitä alueellisia trendejä lukuun ottamatta Kellarpellon aluetta. Työni perusteella on saatu lisätietoa Savonlinnan kaupungin runkoverkon nykyisestä virhekertymästä ja käyttöpisteistön laadusta.