dc.contributor.author | Pösö, Antti | |
dc.date.accessioned | 2011-01-26T10:02:11Z | |
dc.date.available | 2011-01-26T10:02:11Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.identifier.uri | URN:NBN:fi:amk-201101241652 | |
dc.identifier.uri | http://www.theseus.fi/handle/10024/25070 | |
dc.description.abstract | Eristeiden vaikutus laivan taloudelliseen suorituskykyyn
Tutkimuksen tavoitteena oli etsiä menetelmiä arvioida laivojen palo-, lämpö- ja äänieristeiden määriä, painoja ja painopisteitä, sekä niiden vaikutusta laivan ominaisuuksiin kuten uppoumaan, painopisteeseen ja tehontarpeeseen. Mahdollisiksi menetelmiksi valittiin laivan ulottuvuuksista ja muodoista tulevia kertoimia ja miten laivan kansien pinta-alan käyttö on jakautunut.
Lähtökohtana pidettiin. että menetelmän pitää olla yksinkertainen ja nopea, ja tarkkuuden pitää olla 20 % sisällä todellisista arvoista. Pelkkien kertoimien avulla päädyttiin liian suureen tuloksien vaihteluun ja pinta-alan kautta tehtävän arvioinnin todettiin olevan liian työläs menetelmä. Tästä syystä referenssi laivan käyttökertoimien yhteydessä todettiin tehokkaaksi tavaksi toteuttaa arvionti.
Tutkimus oli jatkotutkimus Elomatic Marinen Isoverille tekemälle tapaustutkimukselle. | fi |
dc.description.abstract | The effect of insulation on the ship cost-effectiveness
The goal of the study was to determine methods for estimating the amount, weight and center of gravity for fire, thermal and sound insulations in the ship. The methods that were studied were the use of coefficients derived from ships dimensions, shape and the use of deck area.
The starting point of the study was to find simple and quick methods to estimate and to obtain the accuracy of 20 % from the values. The use of coefficients alone gave too much variance and the use of deck areas was too laborious. For this reason, reference ships were used along with coefficients and which proved to be a more effective estimation method.
The study was a further study to Elomatic Marines previous case study for Isover. | en |
dc.language.iso | fin | |
dc.publisher | Turun ammattikorkeakoulu | |
dc.rights | Creative Commons Attribution 1.0 Suomi | |
dc.title | Eristeiden vaikutus laivan taloudelliseen suorituskykyyn | fi |
dc.type.ontasot | fi=AMK-opinnäytetyö|sv=YH-examensarbete|en=Bachelor's thesis| | |
dc.identifier.dscollection | 10024/101 | |
dc.organization | Turun ammattikorkeakoulu | |
dc.ccbutton | <a rel="license" target="_blank" href="http://creativecommons.org/licenses/by/1.0/fi/"><img alt="Creative Commons License" style="border-width:0" src="http://www.theseus.fi/themes/Theseus_Mirage/images/CC/l/by/1.0/fi/88x31.png"/></a> | |
dc.subject.ysa | laivanrakennus | |
dc.subject.ysa | laivanvarustus | |
dc.subject.ysa | eristeet | |
dc.subject.ysa | lämmöneristys | |
dc.subject.ysa | energiatehokkuus | |
dc.contributor.organization | Turun ammattikorkeakoulu | |
dc.subject.keyword | energiatehokkuus | |
dc.subject.keyword | eristeet | |
dc.subject.keyword | laivanrakennus | |
dc.subject.keyword | laivanvarustus | |
dc.subject.keyword | lämmöneristys | |
dc.subject.keyword | nopeus | |
dc.subject.keyword | palosuojaus | |
dc.subject.keyword | rakennuskulut | |
dc.subject.keyword | syväys | |
dc.subject.keyword | uppouma | |
dc.subject.keyword | vakavuus | |
dc.subject.keyword | ääneneristys | |
dc.subject.specialization | Laiva- ja venetekniikka | |
dc.subject.degreeprogram | fi=Konetekniikka|sv=Maskinteknik|en=Mechanical Engineering| | |
dc.subject.discipline | Kone- ja tuotantotekniikan koulutusohjelma | |