Vihivaunujärjestelmän kapasiteettitarkastelu ja kehitys

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää pystytäänkö Nokian renkaat Oyj:n Nokian tehtaan alkuvalmistuksen käytössä olevilla vihivaunuilla toimittamaan vaadittava määrä kumilavoja sivupintalinja LT-60:lle suunnitellulla reittilaajennuksella. Työ tehtiin Nokian tehtaan alkuvalmistusosaston vihivaunujärjestelmän laajennusprojektin yhteydessä. Opinnäytetyössä käydään läpi tuotannonohjauksen teoriaa ja kerrotaan vihivaunujärjestelmistä yleisellä tasolla. Työhön kuului toimituskyvyn laskennan lisäksi vihivaunujen häiriökartoituksen tekeminen ja ehdotus vikahistorian tiedonkeruun muodosta. Häiriökartoituksen perusteella laadittiin vihivaunujärjestelmän kehitysehdotus. Työssä laskettiin vihivaunujärjestelmän teoreettinen toimituskyky kellottamalla vihivaunujen osiin jaetut työvaiheet ja mittaamalla vaunujen kulkemat etäisyydet. Työvaiheiden kestoista ja reittien eri etäisyyksistä laadittiin Excel-taulukot ja reittipiirrokset. Vikahistorian tiedonkeruu oli tarkoitus kehittää vihivaunujärjestelmän kunnossapidon työkaluksi. Tallennetun vikahistorian avulla on helpompi kartoittaa vihivaunujärjestelmän yleisimmät mekaaniset ja sähköiset viat. Työn lopputuloksena saatujen tietojen avulla tavoitteena on nostaa käyttöastetta ja parantaa vihivaunujärjestelmän käyttövarmuutta osana kannattavampaa tuotantoa.

This engineering thesis presents analysis from an AGV (Automatic Guided Vehicle) systems ability to deliver demanded quantity of rubber pallets to a lateral surface machine LT-60 located in Nokian Tyres plc. There is a newly designed lay-out that increases the usage of these three AGV’s. The purpose of this thesis is to examine, if the new lay-out can be taken into usage without purchasing new AGV. Main parts of AGV systems and relevant production control theory will be looked through in this thesis. In addition to calculations of ability to deliver demanded amount of rubber pallets this thesis also concerns compiling different types of malfunctions in AGV system and proposition of a profile for data collection of malfunctions. Proposition for developing AGV system will be prepared on the grounds of malfunction data collection. Theoretical ability to deliver rubber pallets is calculated after measuring distances and durations of different types of working phases. These results are presented in Excel-worksheets and lay-out drawings. Data collection of malfunctions is developed for a tool for maintaining AGV system. With collected information about malfunctions it is easier to notice and reduce factors that cause problems in AGV system. Objective of this thesis is to improve utilization ratio and operational reliability of the AGV system.