Leopard 1 evakuointipanssarivaunun huolto-ohjelman kehittäminen

Abstract

Tämä opinnäytetyö syntyi tekijän omaan työtehtävään liittyvästä tarpeesta perehtyä Leopard 1- alustaisen evakuointipanssarivaunun huolto-ohjelman sisältöön.

Tutkimusongelmana oli se, miten olemassa olevan huoltodokumentaation mukaista huolto-ohjelmaa tulisi kehittää, jotta se ennalta ehkäisisi kansallisen käyttöprofiilin ja suomalaisten olosuhteiden aiheuttamien kuormitusten vaikutuksen vaunun käyttövarmuuteen.

Jo tutkimuksen esityön aikana selvisi, että tavoitteena ei voi olla uusien, käyttövalmiiden huoltotaulukoiden tuottaminen, vaan pohdinnan kautta tuottaa suunnitteluperusteita näiden luomiseen. Vaikka tällaisten taulukoiden luonti olisikin ollut hyvä ja konkreettinen lopputulos, niin kokemus aiempien panssarivaunukalustojen osalta on osoittanut sen, että vasta käyttökokemuksen kertyessä voidaan huoltotaulukot viimeistellä.

Pääasiallisena tutkimusmenetelmänä oli dokumentteihin perustuva tutkimus. Kirjallisina lähteinä olivat Suomen ja Hollannin Leopard 1- hankintasopimuksen myötä saatu tekninen dokumentaatio. Soveltuvin osin käytettiin myös Leopard 2- kaluston ja vanhempien evakuointipanssarivaunumallien käytöstä ja kunnossapidosta kertyneitä tietoja. Sekundäärimenetelmänä olivat asiantuntijahaastattelut ja avoimet lähteet. Lisähaasteen tutkimukselle toi se, että lähdemateriaali oli useaan kertaan käännetty alkuperäiskielestä.

Tutkimuksen tuloksena ja johtopäätöksenä on se, että lähdemateriaalina ollut huolto-ohjelma ei suoraan sovellu käytettäväksi huolto-ohjelman luomisessa, vaan se vaatii päivittämistä soveltuakseen suomalaisiin olosuhteisiin.

This thesis was made because of the need to study the topic - maintenance program for the recovery tank Leopard 1- associated with the author’s current job position.

The research problem was how to develop the existing maintenance program in order to fit it into national user profile and Finnish environmental conditions, and to ensure the tank’s reliability in active use.

During the pre-study work it was clear that the goal of the thesis could not be to create ready-to-use maintenance tables, but to generate a planning basis for further development through careful analysis of existing documentation. Though the creation of these kind of tables would have been a nice and concrete result, the earlier experiences with the tracked vehicles has shown that without empirical facts, the tables cannot be created.

The main research method was based on documents. The documents that were acquired via the purchase contract between the Finnish and Dutch governments served as the primary source of data. Moreover, the experiences gained from the use of the Leopard 2 main battle tanks and the earlier T-55 based recovery tanks were also examined and, when applicable, used in the analysis. Expert interviews and study of open internet sources were employed as secondary research methods. An additional challenge for the study was that the source documentation was translated several times from a language to another.

The conclusion of the thesis is that the original maintenance program cannot be adapted as it is but needs editing and updating in order for it to be suitable for the Finnish conditions.