Materiaalitarvelaskenta ilmailuteollisuudessa Case: Patria Aviation Oy

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää ilmailuteollisuudessa toimivan Patria Aviation Oy:n materiaalitarvelaskennan nykytila ja löytää sieltä kehityskohteita. Tavoitteena oli priorisoida nämä kehityskohteet ja sijoittaa niistä merkittävimmät taulukkoon. Näin toimeksiantaja pystyy paremmin hyödyntämään työn tuloksia ja tekemään toiminnassaan muutoksia. Muutoksilla haetaan kustannussäästöjä ja toiminnan tehostamista. Ilmailun MRO-toimialan (Maintenance, Repair and Overhaul) materiaalihankinnoilla ja materiaalitarvelaskennalla on erityispiirteitä muihin teollisuushaaroihin verrattuna. Pääperiaatteet ovat kuitenkin samat, eli ennakoimalla pyritään saavuttamaan riittävä varastotoimintojen palvelutaso. Hyvän palvelutason edellytys on, että materiaalitarvelaskennassa hyödynnetään kulutus- ja historiatietoja sekä ennusteita tulevista tilauksista ja muutoksista. Osa näistä toiminnoista pystytään automatisoimaan nykyaikaisilla toiminnanohjausjärjestelmillä, mutta silti joudutaan tekemään manuaalista laskentaa ja seurantaa. Opinnäytetyön tutkimustapa oli kvalitatiivinen eli laadullinen tutkimus. Se suoritettiin haastattelemalla niitä henkilöitä, jotka ovat keskeisessä roolissa tekemässä materiaalihankintoja ja jotka suorittavat materiaalitarvelaskentaa työssään. Työn tuloksena saatiin selville useita kehityskohteita, jotka esiteltiin toimeksiantajalle tulevien päätösten tueksi. Haastatteluiden ja analyysin perusteella ilmeni, että materiaalitarvelaskentaa ei tällä hetkellä pystytä tekemään täysimääräisesti. Toimeksiantaja kehittää kuitenkin toimintaa siihen suuntaan, että kehityskohteet voitaisiin toteuttaa ja toiminnasta voitaisiin tehdä nykyistä ennakoitavampaa.

The purpose of this thesis was to examine the current state of Patria Aviation Oy’s material requirements planning and to identify issues for future development. The objective of this study was to prioritise those areas and to apply them in the table. This way, the client may better utilise the findings and to make required changes to its operations. The changes are aimed at lowering operating costs and to increasing efficiency. Aviation maintenance, repair and overhaul (MRO) related material procurement and material requirements planning have certain unique industry-specific characteristics. The primary principles, however, are the same, including the use of predictive inventory to ensure required depot level services. The principle of predictive inventory requires the utilisation of consumption history data and predictions about future orders and modifications. Some of these functions can be automated through modern Enterprise Resource Planning. This, however, does not obviete the need for manual stock control and tracking altogether. This study employed a qualitative research method. The data were collected through a set of interviews with individuals responsible for material acquisitions and material requirements planning. The results indicate several areas for improvement that were proposed to client in support of decision-making. The data analysis indicated that material requirements planning cannot be fully realised today. The client, however, will continue to develop its own practices and to work toward fuller implementation of the identified areas of improvement in order to make operations more predictable in future.