Kuorma-autonkuljettajien ammattipätevyyden jatkokoulutuksien hyödyntäminen ja kehitystarpeet kuljetusyrityksissä

Abstract

Kuorma-auton kuljettajien ammattipätevyyden uusimisen suoritti 10.9.2019 mennessä noin 30 000 ammattikuljettajaa. Uusimisen vaatimuksena on 35 tunnin ammattipätevyyden jatkokoulutuksen suorittaminen. Ammattikuljettajien ammattipätevyys vaatimus on ollut Suomessa voimassa vuodesta 2007 lähtien, kun laki astui voimaan.

Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää mikä on ammattipätevyyden jatkokoulutuksien nykytilanne kuljetusyrityksien näkökulmasta ja miten jatkokoulutuksia voidaan hyödyntää paremmin kuljetusyrityksissä.

Tutkimus suoritettiin kyselytutkimuksena kuljetusyrityksille. Kyselytutkimus toteutettiin sähköpostitse lähetetyllä verkkokyselyllä. Tutkimuksessa selvitettiin, millaisena kuljetusyritykset näkevät ammattipätevyyden jatkokoulutukset; rasitteena vai mahdollisuutena ja ovatko jatkokoulutuksien vaikutukset näkyneet niiden liiketoiminnassaan. Kyselytutkimuksen avulla kerättiin kehitysideoita ja mielipiteitä tulevaisuutta varten.

Tutkimuksesta selvisi, että ammattipätevyyden jatkokoulutukset nähdään kuljetusyrityksissä joko pakollisena rasitteena tai puutteellisena mahdollisuutena. Koulutuksien vajavainen sisältö, kouluttajien puutteellinen ammattitaito ja kuljetusyrityksien pienet resurssit nousivat esiin. Vastaajista osa tiedosti koulutuksien mahdollisuuden, mutta nykymuotoinen toteutus ei tarjoa konkreettisia hyötyjä kuljetusyrityksille.

Jatkokoulutuksia tulisi modifioida nykyajan tarpeiden mukaan ja kehittää sisältöä kuljetusyrityksien kanssa. Jatkokoulutuksien sisältövaatimuksien tiukentamiselle olisi tarvetta. Kouluttajien pedagogisia taitoja ja substanssitaitoja pitäisi ylläpitää valvonnalla. Kuljetusyritysten motivaatiota ja suhtautumista jatkokoulutuksia kohtaan tulisi parantaa.

Truck drivers’ professional competences were updated by almost 30 000 drivers by the 10th Sept. 2019. The requirement for the updating is a 35-hour-long training period. The professional competence requirements for truck drivers have been in force since 2007 when the related act was passed. The objective of the study was to examine the current state of the professional competence training from the perspective of transport companies and how transport companies could take advantage of the training in their business. The study was implemented as a survey to transport companies. The survey questionnaire was send by email to the participants. The focus was on the companies’ view on these trainings, in other words, whether they regarded them as burdens or opportunities. And whether they had had any impact on business performance. The survey was used for collecting development ideas and opinions for future use According to the results, the professional competence training periods were seen as a mandatory burden or a missed opportunity. Inadequate content of the trainings, lack of professional skills among the instructors and the transport companies’ small resources were the highlighted issues. Some of the respondents were aware of the opportunities provided by the trainings, but the current ways of implementing them were not seen beneficial to the companies’ business. The trainings should be modified in order to meet the modern needs, and their content should be developed more in order the transport companies’ needs. The legal requirements related to the content of the training should be stricter. The instructors’ pedagogical and professional skill levels also need to be officially monitored. Finally, transport companies’ motivation and attitudes towards the trainings should receive more attention.