Automaalaamon paineilmaverkoston suunnittelu

Abstract

Opinnäytetyössä suunniteltiin Toyota Autotalot Oy Tammer-Auton uuteen maalaamoon soveltuva nykyaikainen paineilmaverkosto. Työssä käsiteltiin maalaamossa käytetylle paineilmalle asetettuja vaatimuksia sekä määritettiin putkikoko sekä -materiaali uuteen paineilmaverkostoon. Verkosto tuli mitoittaa viidelle esivalmistelutilalle sekä kolmelle maalauskammiolle. Lähtökohtana projektissa oli energiatehokkaampi paineilmaverkosto kuin aikaisemmin käytössä ollut. Aikaisemmin talon sisällä oli vain yksi paineilmaverkko, josta paineilmaa puhdistettiin maalaamokäyttöön soveltuvaksi raskaiden - energiaa hukkaavien - jälkikäsittelyiden avulla. Vanha maalaamo paineilmajärjestelmineen oli 80-luvulta.

Työn suorittamiseen ja asioiden tutkimiseen käytettiin paineilmatekniikan asiantuntijoi-den haastatteluja ja eri kontakteilta saatuja lähteitä. Lisäksi yrityksen henkilökunnalta saatua tietoa pyrittiin hyödyntämään mahdollisimman paljon.

Työ mitoitettiin maalaamossa käytettävien paineilmatyökalujen perusteella. Työpaineena oli 6,2 bar loppukäyttäjälle. Virtaus putkessa tuli olla noin 1550 l/min. Varmuusker-toimena oli 2,5 eli 15 bar. Putkimateriaaliksi työn tarkastelun jälkeen valittiin sisältä kromipinnoitettu alumiini. Alumiini sisälsi parhaimmat virtausominaisuudet, laajentamismahdollisuudet sekä muilta käyttäjiltä saamieni käyttökokemusten perusteella todettiin parhaimmaksi vaihtoehdoksi.

Projekti oli vielä suunnitteluasteella, mutta toteutumista pidettiin vain ajan kysymykse-nä. Maalaamohankkeelle oli haettu rahoitusta, mutta tietoa rahoituksen myöntämisestä ei vielä ollut opinnäytetyötä tehdessä. Yrityksessä oli toteutumassa samaan aikaan mui-takin uudistuksia.

In this final year project the aim was to design a pneumatic pipeline for Toyota Tammer-Auto’s car paint shop. The pipeline had to fulfill the quality requirements set for Toyota’s car paint shops. New pneumatic pipeline had to be more energy efficient than Toyota Tammer-Auto’s current pipeline which has been in use for over 30 years.

Toyota’s working habits and pipeline technique came familiar through staff interviews. Also pipeline experts were interviewed.

The pneumatic pipeline was measured for different pneumatic tools. The tools set the working pressure which was 6,2 bar. In this project is calculated the airflow for pipeline. The airflow in the pipeline should be 1550 l/min and the safety factor was 2,5, 15 bar.

After research for pipeline materials aluminum was chosen for its properties, quality and expansion possibilities. Pipeline experts also recommended aluminum for material in pipelines.

This project is not yet come true but it is only a question of a time.