Skärgårdsnavigering i nyktert och alkoholpåverkat tillstånd

Abstract

I detta examensarbete görs en undersökning mellan två simulatorkörningar under vilka ett lastfartyg navigeras i en skärgårdsfarled av ett bryggteam bestående av befälhavare, styrman och en utkik. Den ena simulatorkörningen navigeras i nyktert tillstånd och den andra simulatorkörningen navigeras i ett alkoholpåverkat tillstånd.

Undersökningen kartlägger skillnader i navigationen, bryggprocedurer, plotting och i kommunikationen mellan simulatorkörningarna.

I arbetet ges också en kort beskrivning över alkoholens väg genom människans kropp och vad som händer med människans kropp under de olika faserna av alkoholpåverkat tillstånd från 0 till 1,0 ‰ alkoholhalt i blodet på en människa.

Resultatet av den här undersökningen ger en ytlig inblick i hur alkoholen kan påverka arbetet som utförs på ett lastfartygs kommandobrygga när det framförs i en skärgårdsfarled av ett bryggteam bestående av befälhavare, styrman och en utkik.

In this Bachelor’s thesis we study two simulated voyages, where a ship is navigated in an archipelago fairway by a bridge team consisting of a master, a mate and a lookout. During the first voyage the crew was sober and during the other the crew was in a state influence of alcohol.

The study focuses on the differences in existing navigation, bridge procedures, plotting and communication between the two voyages.

The study also gives a brief description of the alcohols, way through the human body and what happens to the human body during the different phases of alcohol influnce from 0 to 1.0 ‰ in the blood on a human.

The results of this study provides a cursory glimpse how alcohol affects the work carried out on a cargo ship´s bridge when navigating in a archipelago fairway by a bridge team consisting of a master, mate and a lookout.