Pakastevaraston lavapaikan määrittäminen

Abstract

Työn tavoitteena oli määrittää HahkaWay Oy:n pakastevarastoon saapuville kuormalavoille optimaaliset lavapaikat. Tutkimusongelmana oli löytää keskeiset määrittelykriteerit, joiden avulla lavat voidaan varastossa sijoittaa aina ihanteellisille paikoille. Opinnäytetyöstä saatujen määriteltyjenkriteerien perusteella tehtiin varsinaisen varastonhallintajärjestelmän ohjelmointityö. Tavoitteena oli saada maksimaalinen tehokkuus hyllytykseen ja keräilyyn. Tämän lisäksi laadittiin osoitejärjestelmä pakastevarastoon.

Työ alkoi perehtymisellä toimeksiantajayritykseen. Opinnäytetyössä tutustuttiin varastoinnin teoriaan ja teknologiaan. Tätä seurasi varsinaisen tutkimusongelman tarkastelu, jota käsiteltiin kokoamalla olemassa olevat tiedot eri lähteistä ja yhdistämällä ne yhteistyökumppaneiden arvioihin tulevasta toiminnasta. Opinnäytetyössä löytyneiden määrittelykriteerien avulla tehtiin varsinainen lavapaikan suunnitteluohjelma, jonka toimintaa tutkittiin käyttöönoton jälkeisissä huomioissa. Lopuksi arvioitiin työn tuloksia ja mietittiin kehitysehdotuksia.

Työssä löydettiin keskeiset määrittelykriteerit saapuvien lavojen sijoittelulle pakastevarastoon ja laadittiin osoitejärjestelmä. Työn tuloksena syntynyt lavapaikkojen suunnitteluohjelma vaatii lisäkehittelyä useista eri syistä johtuen. Joitakin toiminnan kannalta keskeisiä kriteerejä ei huomioitu ohjelmointityössä, joten tavoiteltu tehokkuus jäi käyttöönoton jälkeen toteutumatta.

Opinnäytetyön tulokset olivat kaksijakoisia. Lavapaikkojen määrittämiseen varastoon liittyi paljon arviointia. Tämä johtui siitä, että oltiin luomassa uutta järjestelmää. Suurimpana syynä toimimattomaan järjestelmään voidaan pitää informaatiokatkosta varaston toimintaa käynnistettäessä. Lavapaikkojen sijoitteluohjelmaa ei pystytty käyttämään, koska varastossa olevat hyllyt tarvitsivat kertaluonteisen sisäänajon. Tämä tarkoitti aiotusta poikkeavaa hyllyjen täyttötapaa ensimmäisellä kerralla. Tästä syystä varastoon suunniteltu tuotesijoittelu meni sekaisin. Saatujen faktojen ja käyttökokemusten avulla järjestelmästä voidaan saada toimiva ja kustannustehokas.

The goal of the thesis was to define optimal locations for pallets arriving in the frozen storage area of HahkaWay Ltd. The research problem was to find essential and defining criterions by which the pallets could always be located in their ideal places in the storage area. The programming work for the storage area’s control systems was done based on the criterions gained from the thesis. The aim was to reach a maximum efficiency for shelving and collecting. In addition an item address mechanism for the frozen storage was established.

The work began by getting acquainted with the commissioner’s enterprise. Then the theory of storing and technology were familiarized with. This was followed by dissection of the actual research problem. The problem was processed by collecting the existing information from different references. Engineering software for the localization of the pallets was created with the help of the criterions gained from the thesis. The operation of the software was investigated in observations made after the implementation. Finally, the result of the work was evaluated and development proposals were considered.

The essential criterions for the localization of the pallets were found and a destination mechanism was established. The engineering software for the localization of the pallets was the outcome of the work which still requires additional development due to various reasons. Some of the essential criterions were not considered during the programming work, and therefore the intended efficiency was not realized after the implementation.

The results of the thesis were divided. The localization of the pallets included a great number of estimation due to the fact that a new system was being constructed. Information blackout during the launching of the storage function can be considered as the biggest reason for inoperative system. The use of the localization program was not enabled because the existing shelves in the storage required a single running-in. This meant that the filling of the shelves differed from the aimed method. Therefore the planning of the product placements was disorganized. With the help of the gained facts and use experience the system can be made functional and cost-effective.