Kuormatraktorin kokonaismassan vaikutus raiteistumiseen turvemaalla

Abstract

Suometsien sulan maan aikaisessa puunkorjuussa leimikon suunnittelussa on tärkeää nähdä kokonaisuus, miten työmaa tulee onnistumaan, mitkä asiat vaativat erityistä huomioimista ja miten minimoidaan yllättävät tekijät. Tutkimuksessa selvitettiin kuormatraktorin painon ja kuormakoon kokonaismassan merkitystä raiteistumiseen turvemaakohteella Ähtärissä. Testiajoissa pyrittiin ajamaan mahdollisimman paljon puuta jokaisella kone- ja kuormayhdistelmällä. Kahdella koealalla oli yhteensä 18 koealaruutua mittauksia varten. Opinnäytetyön tavoitteena oli lisätä osaamista ja kehittää suometsien sulan maan aikaista puunkorjuuta turvemailla. Työn tilaajana toimi Suomen Metsäkeskuksen läntisen palvelualueen hallinnoima Suometsien Sadonkorjuu -hanke, jonka osatoteuttajana toimi Luonnonvarakeskus.

Testiajoissa raskaan kuormatraktorin omamassa oli 23 500 kg. Tulosten perusteella se ei sovellu sulan maan aikaiseen puunkorjuuseen ainakaan harvennushakkuilla, jos ei maaston kantavuus ole erittäin hyvä. Keskiraskaalla koneella, jonka omamassa oli 17 750 kg, saatiin kuljetettua melkein sama puumäärä puolikkaalla ja täydellä kuormalla. Täydellä kuormalla ajettaessa ajouraan kohdistui kaksinkertaisesti vähemmän koneen omamassaa ja testiajojen lopussa raidetta syntyi 8 cm vähemmän kuin puolikkaalla kuormalla. Turvemailla kuormatraktorilla täytyy pyrkiä ajamaan reilunkokoisilla kuormilla ajokertojen minimoimiseksi ja ajouran turhan rasituksen välttämiseksi. Suometsien sulan maan aikaista puunkorjuuta voidaan harjoittaa poistumaltaan hyvillä kohteilla kuivina ajanjaksoina. Pohjaveden kriittisen korkeuden rajan ja vaikutuksien tietäminen aiempia tutkimuksia tarkemmin tehostaisi sekä lisäisi puunkorjuuta.