Teräspalkkisen varasillan rakentaminen ja ylläpitäminen

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tutkitaan teräspalkkisen varasillan rakentamista ja ylläpitämistä urakoitsijan näkökulmasta. Työn tarkoituksena on seurata teräspalkkisen varasillan rakentamista ja kerätä siitä kaikki rakentamisen vaiheet yhteen. Työssä tutustutaan myös Väylävirastolta vuokrattaviin kalustosiltoihin ja vertaillaan teräspalkkisen varasillan kokonaiskustannuksia samankokoisen Universal-kalustosillan kokonaiskustannusarvioon.

Opinnäytetyössä käsiteltävä teräspalkkinen varasilta sijaitsee Hirven siltatyömaalla Huittisissa, missä opinnäytetyön tilaaja Tehan Oy tekee sillankorjausta. Varasilta rakennettiin liikennettä varten korjattavan sillan viereen.

Opinnäytetyötä tehdessä on ollut käytössä kaikki urakka-asiakirjat ja työmaalla on oltu paikan päällä lähes päivittäin, joten työn etenemistä on seurattu hyvin ja hyödynnetty sitä opinnäytetyössä.

Työn tilaaja pystyy hyödyntämään opinnäytetyötä tulevissa projekteissa, joissa tarvitaan varasiltaa. Varsinkin tulevissa kustannuslaskennoissa työn tilaajan on helpompi vertailla vuokrattavan kalustosillan ja teräspalkkisen varasillan kustannuseroja.

The purpose of this thesis was to research the building and maintenance of a temporary steel girder bridge from the perspective of the contractor. The objective was to follow the construction of temporary steel girder bridge and collect all the construction steps together. The work sheds some light on pioneer reserve bridges which can be rented from Finnish Transport Infrastructure Agency. The work also compares the total cost of a temporary steel girder bridge to an estimated total cost of same-size Universal reserve bridge.

The temporary steel girder discussed in the thesis is located in Huittinen, where the company Tehan LLC was remodeling another bridge. The temporary bridge was built for traffic next to the bridge to be renovated.

The study was based on the author’s observations obtained from the bridge site where he was working, and the contract documents related to the project.

The commissioner of this thesis can use the work as advantage in future projects where temporary bridges are needed. The thesis is especially useful for comparing the costs between rental reserve bridges and temporary steel girder bridges.