Hiiskanaukeantien kevyen liikenteen väylän rakennussuunnitelma

Abstract

Tässä opinnäytetyössä esitetään katusuunnittelun ohjeistusta ja suunnitteluprosessia sekä tuotettu rakennussuunnitelma Kaarinassa sijaitsevan Hiiskanaukeantien kevyen liikenteen väylälle. Hiiskanaukeantiellä ei aikaisemmin ole ollut kevyen liikenteen väylää ja sen suunnittelu ja rakentaminen on nyt tullut ajankohtaiseksi samalla alueella sijaitsevan Krossinkaaren siirron takia. Kevyen liikenteen väylän suunnitelmat olivat osana Krossinkaaren siirron rakennussuunnitelmaa.

Suunnittelun tuloksena tuotettiin suunnitelmakansio, johon sisältyy kevyen liikenteen väylän osalta muun muassa pituusleikkaus ja tyyppipoikkileikkaukset sekä määräluettelo. Yleisiä, koko Krossinkaaren siirtoa koskevia, asiakirjoja ovat asiakirjaluettelo, turvallisuusasiakirja, suunnitelmakartta ja kuivatuksen suunnitelmakartta. Kevyen liikenteen väylä tullaan rakentamaan suunnitelmien mukaan.

Opinnäytetyössä käsitellään alan kirjallisuutta ja suunnittelun teoriaa sekä suunnitteluprosessia. Työn alussa käsitellään kevyttä liikennettä ja sen nykytilaa sekä suunnitteluun vaikuttavia lakeja, asetuksia, sääntöjä ja ohjeita. Työn loppupuoli koostuu suunnittelukohteen lähtötiedoista ja perustelluista ratkaisuista. Lisäksi työssä esitetään suunnitelmat kevyen liikenteen väylän rakentamiseksi.

The purpose of this thesis was to present the process for street planning in general and to produce a street construction plan for Hiiskanaukeantie pedestrian and bicycle way, located in Kaarina, Finland. The pedestrian and bicycle way was part of the construction plan of Krossinkaari. Relocation of Krossinkaari was a key reason for starting this process.

The first half of the thesis is composed of a review of literature of pedestrian and bicycle traffic in addition with the laws and instructions concerning street planning. The second half covers source information and planning of the pedestrian and bicycle way.

The result of planning was a construction plan which contains documentation listing, a safety document, a bill of quantities and plan drawings such as layout plan, longitudinal profile and cross profile. The construction of the pedestrian and bicycle way will be done based on these documents.