Ratsastustunnin hiilijalanjälki
Winqvist, Mia (2020)
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020110922436
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020110922436
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää, mitkä asiat vaikuttavat ratsastustunnin hiilijalanjäljen muodostumiseen. Opinnäytetyössä on ratsastustunnin hiilijalanjäljen muodostumisen kannalta rajattu pois asiakkaiden ja ratsastuksenopettajan vaikutus, eli asiaa pohditaan palveluntarjoajan näkökulmasta.
Työ on tapaustutkimus, joka toteutettiin vuoden 2020 aikana ratsastuskoulu Trans Horses ky:n toiminnasta tietoja keräten. Toimeksiantajan, eli Suomen Ratsastajainliiton, kannalta olisi suotavaa, jos opinnäytetyössä saatuja tuloksia voisi käyttää hyväksi myös muilla Suomen Ratsastajainliiton jäsentalleilla.
Ratsastustunnin hiilijalanjälkeen vaikuttavia tekijöitä ovat hevosten sekä tilojen hoitoon ja ylläpitoon tarvittavat toimet. Opinnäytetyössä on tehty laskelmia ruokinnan, tarhojen sähköpaimenten, tilojen valaistuksen sekä polttoaineiden aiheuttamista päästöistä. Lopulta tulokset on laskettu yhteen hiilidioksidiekvivalenttikiloiksi ja sitten jaettu päivä- ja hevoskohtaisesti lopullisen tuloksen saamiseksi.
Tässä työssä laskettu ratsastustunnin hiilijalanjälki ei ole rajallisen tiedonsaannin vuoksi täydellinen, mutta toimii toivottavasti pohjana tulevaisuudessa tehtäville hiilijalanjälkilaskelmille.
Työ on tapaustutkimus, joka toteutettiin vuoden 2020 aikana ratsastuskoulu Trans Horses ky:n toiminnasta tietoja keräten. Toimeksiantajan, eli Suomen Ratsastajainliiton, kannalta olisi suotavaa, jos opinnäytetyössä saatuja tuloksia voisi käyttää hyväksi myös muilla Suomen Ratsastajainliiton jäsentalleilla.
Ratsastustunnin hiilijalanjälkeen vaikuttavia tekijöitä ovat hevosten sekä tilojen hoitoon ja ylläpitoon tarvittavat toimet. Opinnäytetyössä on tehty laskelmia ruokinnan, tarhojen sähköpaimenten, tilojen valaistuksen sekä polttoaineiden aiheuttamista päästöistä. Lopulta tulokset on laskettu yhteen hiilidioksidiekvivalenttikiloiksi ja sitten jaettu päivä- ja hevoskohtaisesti lopullisen tuloksen saamiseksi.
Tässä työssä laskettu ratsastustunnin hiilijalanjälki ei ole rajallisen tiedonsaannin vuoksi täydellinen, mutta toimii toivottavasti pohjana tulevaisuudessa tehtäville hiilijalanjälkilaskelmille.