Moottorimoduulin sähköistyksen suunnittelu : Deutz -prototyyppi

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käsitellään Metso Minerals -yrityksen teettämän tela-alustaisen prototyyppiseulan moottorimoduulin sähköistyksen suunnittelua. Vuonna 2019 asteittain voimaan astuneen StageV-päästöluokan alittavia diesel-moottoreita päädyttiin testaamaan muutamilta valmistajilta, jotta työn toimeksiantaja saa kokemusta niiden toiminnasta kyseisissä laitteissa. Tässä työssä käsiteltävässä prototyypissä testattiin Deutz AG -moottorivalmistajan tuotteita.

Opinnäytetyöprojektin laajuudeksi määritettiin kaapelisarjan suunnittelu moottorin liitinrajapinnan ja Metson mobiiliseulojen vakiokeskuksen välille. Osaksi työtä liittyi myös vakiokeskuksen toiminnan sovittaminen prototyypissä käytetyn moottoriohjausyksikön tarpeisiin.

Työssä perehdyttiin Deutz AG -moottorivalmistajan dieselmoottorin toimintaan, jonka ympärille suunniteltiin E3-series-suunnitteluohjelmalla piirikaavio ja kaapelisarjan piirustukset. Opinnäytetyön tutkimuksellinen osuus painottui sähkösuunnittelua määrittävien standardien selvittämiseen.

Sähköistyksen suunnitteluosuus sujui moitteettomasti, ja suunnittelutyö saatiin valmiiksi määräajassa. Käytännön toteutuksessa törmättiin muutamiin suunnittelussa ja asennuksessa tehtyihin virheisiin, joihin löydettiin ratkaisut. Työssä onnistuttiin toteuttamaan toimiva moottorimoduulin sähköistys ja työn dokumentaationa tuotettiin soveltuvaa materiaalia tämän tyyppisten projektien toteutuksesta perehtymisvaiheessa oleville suunnittelijoille.

The aim of this thesis was to design electrification for the prototype screen motor module. Diesel engines from a few anufacturers ended up being tested so, the client could gain experience of the operation of the engines in their machines.

These engines had to fulfill the new 2019 StageV emission regulations. In this prototype, the engine manufacturer is Deutz AG. The scope of the thesis project was defined as the design of interface cables between the motor ECU and standard mobile screen center. Part of the work was also to adapt the operation of the standard control center. The work focused on the operation of a diesel engine from the engine manufacturer.

Deutz AG. A circuit diagram and cable series drawings were designed around the motor using the E3 series design program. The research part of the thesis focused on finding out the standards that define electrical design.

The design part of the electrification went very well, and work was completed on time. Some issues occurred in practical implementation due to mistakes in design and installation, but solutions were found eventually. The work succeeded in implementing a functional electrification for the engine module and the documentation of this work can be used as a guide for new electric designers in similar projects.