Momenttikiilan linjauksen säädettävyys

Abstract

SymBelt -telan momenttikiila paikoittaa SymBelt -telan paineakselin ja laakeripesän suhteessa toisiinsa ja sitä kautta SymBelt -telan suhteessa vastatelaansa. Momenttikiilan rakenteeseen liittyvät osat valmistetaan tarkoilla toleransseilla ja paineakselin sylinteriuran ja laakeripesän kuormitusliitoksen pinnan välinen kulmaero on tarkkaan määritelty.

SymBelt -telan kokoonpanon työntekijät olivat havainneet, että toleranssit kulmaerolle ovat ahtaat ja hankalat saavuttaa. He olivat laatineet aloitteen momenttikiilan kiinnittävän rakenteen muutoksesta niin, että momenttikiilan avulla voitaisiin hienosäätää laakeripesän asentoa suhteessa akseliin ja näin saavuttaa helpommin kulmaerolle asetetut rajat.

Opinnäytetyön tavoitteena oli ideoida aloitteessa esitetyn rakennemuutoksen lisäksi muita vaihtoehtoja ja selvittää rakennemuutoksen kannattavuutta. Työ eteni tuotesuunnitteluprosessin kaavaa löyhästi mukaillen. Rakennemuutosvaihtoehtoja ideoitiin ja arvioitiin, karsittiin ja kehitettiin jäljelle jäänyttä eteenpäin.

Uuden rakenteen viimeistelyvaiheeseen opinnäytetyön aikana ei edetty. Rakennemuutoksen tarpeellisuus kyseenalaistui työtä tehdessä. Lisäksi esiin nousi asioita, jotka vaativat lisäselvityksiä ennen kuin rakennemuutosta viedään eteenpäin. Opinnäytetyön tuloksena todetaan myös, että rakennemuutoksella ei saavuteta kaikkia aloitteessa esitettyjä etuja.

Opinnäytetyö tehtiin Metso Paper Oy:n SymBelt -telasuunnitteluosastolle. Pääsääntöisesti opinnäytetyötä tehtiin Metso Paper Rautpohjan toimipisteessä, jossa tekijällä oli käytettävissään oma työpiste sekä mahdollisuus seurata telojen kokoonpanoa verstaalla ja käydä keskusteluja aiheesta sekä asentajien että suunnittelijoiden kanssa.

In the SymBelt roll a moment key is used to position the bearing housing and the pressure beam in relation to each other and through that to position the SymBelt roll in relation to its counter roll. The components are manufactured with precise tolerances and the angular difference between the cylinder groove in the pressure beam and the surface of the load joint on the bearing housing is strictly defined.

SymBelt assembly workers noticed that the tolerances for the angular difference are tight and difficult to achieve. They prepared an initiative on changing the moment key fastening structure so that the position of the bearing housing in relation to the pressure beam could be adjusted with the moment key and thus reach the limits of the angular difference more easily.

The goal of the thesis was to compose other structural change options in addition to the one presented in the initiative and to assess the feasibility of the structural change in general. Working on the thesis proceeded loosely by the principle of a typical research and development process. Structural change options were assessed and evaluated, some ideas were discarded and some developed further. The finalizing phase of a new structure was not reached during the thesis process. The need for structural change was questioned as the thesis process advanced. In addition to this also other matters requiring further analyses before structural changes could be made emerged during the thesis. Also as a result of the thesis it must be stated that by the structural change all the benefits stated in the initiative cannot be reached.

The thesis project was done for Metso Paper Ltd and the SymBelt shoe press roll design department. Working on this thesis took place at Metso Paper Rautpohja factory, where the author had both access and possibility to follow the assembly of the rolls and to discuss matters with mechanics and designers.