Veromiehen alueen liikenneselvitys

Abstract

Tämän työn tavoitteena oli selvittää Vantaalla sijaitsevan Veromiehen alueen maankäytön kehittymisen liikenteelliset vaikutukset sekä esittää vaihtoehtoisia ratkaisuja alueen liikenneverkosta jatkosuunnittelua varten. Työhön myös koostettiin muista laajemmista Aviapolis-alueen liikenneselvityksistä Veromiehen alueen liikennesuunnittelua varten oleellista tietoa. Työn toimeksiantajana toimi Vantaan kaupungin liikennesuunnitteluyksikkö.

Liikenteellisiä vaikutuksia tutkittiin simuloinnin avulla. Käytössä oli englantilainen Paramics-mikrosimulointiohjelmisto. Paramicsilla voidaan tutkia tarkasti liikenteen sujuvuutta ja ajoneuvojen vuorovaikutusta. Työn laadinnassa käytettiin apuna muiden vastaavien Suomessa laadittujen liikenneselvityksien toimintatapoja.

Työn tuloksena voidaan todeta, että Veromiehen alueelle suunnitellun maankäytön tuottama liikenne ei vaikuttanut merkittävästi alueen liikenneverkon toimivuuteen. Lentoaseman, Tietotien sekä Tikkurilantien kasvaneilla liikennemäärillä oli suurempi vaikutus alueen liittymien palvelutasoon. Suoritetuissa tarkasteluissa alueen sisäiset liittymäratkaisut toimivat hyvin sekä vuoden 2020 että 2035 tarkasteluissa. Liittymissä ei esiintynyt suuria palvelutasoa heikentäviä viivytyksiä. Lentoasemantie, Tikkurilantie sekä Ilmakehä tarvitsevat tulevaisuudessa parannustoimenpiteitä liikenteen sujuvuuden turvaamiseksi.

Työ antaa hyvät lähtötiedot alueen kaavoitus- sekä liikennesuunnittelutyöhön tulevaisuudessa. Tikkurilantien tarkemmassa jatkosuunnittelussa on kuitenkin hyvä tutkia tarkemmin liikennevalo-ohjattujen liittymien toimivuutta sekä joukkoliikenteen runkoliikenteen yhteyden ja tarkentuneiden maankäyttösuunnitelmien vaikutusta niihin.

The purpose of this thesis was to study how landscape plans affect the traffic network in the Veromies area, an area near the Helsinki-Vantaa Airport and make proposed decisions on how to develop traffic network solutions. The other purpose was to put together traffic planning details from other wider traffic statements of the Aviapolis area, the area around the Helsinki-Vantaa Airport, which are significant for traffic planning in the Veromies area. This thesis was commissioned by the City of Vantaa’s department of transport and communications planning.

The research method was traffic simulation and the simulation program used was Paramics microscopic traffic simulation software, with which the flow of traffic and interaction of the road traffic could be studied. Other similar Finnish traffic statements’ projects were used for gathering information for this thesis.

The finding of this thesis was that the Veromies area’s landscape plans do not really affect the area’s traffic network. The foremost thing in the area is the growth of traffic volumes in the Helsinki-Vantaa airport, Tietotie and Tikkurilantie streets. The simulation results showed that the levels of service were good and there were no major delays in the area’s internal junctions. Lentoasemantie, Tikkurilantie and Ilmakehä will need countermeasures in the future so that traffic will flow.

This thesis is a good pre-study for planning the land use and traffic in the Veromies area in the future. In the future traffic planning of Tikkurilantie should consider more specifically the functionality of the signal controlled junctions. In addition, it would be valuable to study the effect of the express route and closer land use plans on signal controlled junctions.