Lentoliikenne murroksessa - matkustajaliikenne vuonna 2050 : tulevaisuudenkuvat ja skenaariot

Abstract

Lentoliikenne elää osaltansa valtavan murroksen aikaa. Lentomatkailu on kehittynyt historiansa alusta alkaen huimaa vauhtia ja kehittyy yhä enemmän ja enemmän. Tässä opinnäytetyössä on tarkoitus pyrkiä löytämään niitä tekijöitä, jotka alan kehittymiseen vaikuttavat. Työvälineinä tässä opinnäytetyössä käytetään tulevaisuuden tutkimuksen metodeja ja näistä tarkemmin kerrottuna toimintaympäristön analyysia, PESTE-analyysia, tulevaisuustaulua sekä skenaariotyöskentelyä. Tässä työssä keskitytään luomaan tulevaisuuskuvia ja skenaarioita lentoliikenteen matkustajaliikenteestä vuonna 2050.

Tutkimus suoritettiin kolmessa vaiheessa. Ensimmäisessä vaiheessa suoritettiin toimintaympäristön analyysi. Lentoliikenteeseen voidaan teoreettisen viitekehyksen pohjalta nähdä vaikuttavan muutamia trendejä. Ensinnäkin lisääntynyt ympäristövalveutuneisuus tuo omat haasteensa toimialalle. Lisääntynyt päästökauppa ja puhtaampien polttoaineiden kehittyminen ovat suurimpia alalla vaikuttavia ympäristönäkökulmia, samoin kuin ilmailun lentokenttien lähialueille aiheuttamat ongelmat lentomelun sekä ilmanlaadun huononemisen muodossa. Tekninen kehitys niin yhteiskunnallisella kuin lentokoneteknisellä sektorilla vaikuttaa lentoliikenteen kehittymiseen ja alan tulevaisuuden palvelumuotoihin oleellisesti.

Tämän jälkeen toimintaympäristön analyysin tuloksena tulevaisuustaulun muuttujiksi valitsin ubiikin tietotekniikan, ilmailun ympäristötyön tilan, tekniikan kehittymisen sekä lentämisen käyttäjäkokemuksen. Tulevaisuustaulun muuttujien pohjalta muodostin erilaisia tulevaisuuskuvia ja näitä avasin tarkemmin tulevaisuuskuvista johdetuissa skenaarioissa. Kolmannessa vaiheessa skenaariotyöskentelyn tuloksena muodostin neljä toisistaan hieman poikkeavaa skenaariota lentoliikenteen tulevaisuudesta vuonna 2050. Skenaariot pyrkivät kuvaamaan tulevaisuustaulun muuttujien kautta tulevaisuuden tilaa ja mahdollisia tulevaisuuksia.

At the current moment air transport is undergoing a significant transition period. Air travel has been developing rapidly from its early stages and it is developing more and more. The present study focuses on discovering the factors, which are to influence the development of the branch. In addition, the study aims to establish a variety of images of future and scenarios in order to illustrate possible futures for the industry in 2050. Tools that are used in the current study are future studies methods and those in more detail consist of analysis of the operating environment, the PESTE-analysis, the future table and scenario work.

The study was conducted in three phases. Firstly, an analysis of the operating environment was conducted. Based on the analysis there can be found few trends, which are affecting air services. The increased environmental awareness is bringing its own challenges for the industry. Increased emissions trading and the development of cleaner fuels are the biggest impacts on the field of environmental perspectives. In addition, aircraft noise and air quality degradation have influence on the regions at the vicinity of the airports. Technological development on the society level as well as on the air transport sector has significant impact on the development of air transport and possible future forms of services.

Next, as a result of the analysis of the operational environment the variables in the future table were selected. The variables consist of ubiquitous technology, the state of the environmental work, the technological development and the user experience. Based on the future table parameters a variety of images of the future have been established and the images have been opened in more detail in the scenarios derived from the images of the future. Furthermore, as a result of scenario work four different scenarios of air transport in 2050 have been established. All scenarios are differing a little from each other. The scenarios aim to describe, trough the variables on the future table, the status of the future and possible futures.