Akseleiden lisääminen Scanian kuorma-autoihin

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena on perehtyä akseleiden lisäämiseen jälkeenpäin Scania-merkkisiin kuorma-autoihin. Työssä on keskitytty lain ja valmistajan asettamiin vaatimuksiin, jotka tulee ottaa huomioon työtä valmisteltaessa. Alkuosassa työtä käsitellään lakia sekä vaatimuksia ja niiden perusteella saadaan kuva siitä, onko akselin lisääminen kannattavaa kokonaismassan kasvamisen myötä. Samalla pystytään määrittelemään, tarvitseeko akseliväliin tehdä muutoksia. Työssä käsitellään myös kaksipiirinen ohjaus ja sen tarpeen määrittäminen Scanian kuorma-autoihin. Tähän työhön on pyritty keräämään akseleiden lisäämisissä tarvittavaa tietoa nopeasti saataville ja sen tarkoituksena on helpottaa asiakaspalveluhenkilöstön toimintaa keskusteltaessa asiakkaan kanssa akselin lisäämisen hyödyistä. Työn yhtenä osuutena on valmistettu kuvitettu mekaanisen työn ohje mekaanikoille trippeliakselin asennuksesta. Työohjetta ei julkaista tässä työssä.

The purpose of this thesis is to study adding the axles to Scania trucks. This work concentrated on the law and the manufacturer demands which have to be taken into consideration when preparing work. The first part of the work deals with the law and demands and on the basis of them we get a picture if it is profitable to add the axis with the growth of the total weight. At the same time it could be defined the changes which are to be made in the wheel base. The work also determines the dual circuit steering and its needs to Scania trucks. An attempt was made to gather information in this work that are needed when adding the axes to be obtained fast and its purpose is to facilitate the operation of the customer service persons while discussed with the customer adding the axis and its advantages. One part of this work is an illustrated guide of the mechanical work of the mechanics of adding the axes. The manual is not published in this thesis.