Kupariaihioiden kuljetuslava ja kääntölaite

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena oli suunnitella kupariaihioiden kuljetuslava ja kääntölaite. Kupariaihioita kuljetetaan ja käsitellään Luvata Oy:ssä vaakatasossa. Kupariaihioita muokataan Kankaanpää Works Oy:ssä pystyasennossa, mistä seuraa käännöntarve. Kupariaihioita käännellään myös jäähdytysveden poistamiseksi. Kappaleet ovat raskaita, joten käsin kääntäminen ei tule kysymykseen. Kääntölaite on tarpeellinen työturvallisuuden parantamiseksi. Täten kaikki käännöt saadaan keskitettyä yhteen paikkaan, jolloin käsittely vakioituu ja tarpeetonta työtä poistuu. Suunnittelussa käytettiin SolidWorks 3D CAD -ohjelmistoa. Tämän ohjelmiston käyttö mahdollisti suunnitteluaikaisen lujuustarkastelun. Lisäksi suunnitellut mallinnukset saattoi lähettää sähköpostilla tarkastettavaksi Kankaanpää Works Oy:öön. Suunniteltaessa kupariaihioiden kuljetuslavaa oli tärkeää huomioida, että lavalla kuljetettaisiin erikokoisia aihioita maksimissaan kymmenen kappaletta lavalla. Toisinsanoin yksikoko kelpaa kaikille. Kääntölaitteen suunnittelussa oli huomioitava, että käännön jälkeen kehto olisi samalla tasolla kuin työskentelytaso.

The purpose of this thesis was to design transport platform and turn device for the copper billets. The copper billets are transported and treaded horizontally at Luvata Oy. The billets are molded vertically at Kankaanpää Works Oy thus needing to be turned at there. The billets are turned also to remove cooling water. Objects are heavy so turning by hand is out of the question. The turn device is necessary to increase safety at work. Thus all the turning is centered at one place, as a result handling is standardized and unnecessary work is avoided. Solid Works 3D CAD -software was used in the design. Use of this software enabled good control of monitoring the structural strength while designing. Also designed models were to send by e-mail for inspection at Kankaanpää Works Oy. When designing the transport platform of the copper billets it was important to notice that several different sizes would be transported. The capacity of the platform is up to ten billets at a time. In other words, one size fits all. When designing the turn device it was mandatory that after the turn the cradle would be exactly at the same level as the working platform.