Sisäilmaongelmat aluksilla : Ilmanvaihtokanavien puhdistus

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena oli tuoda esiin seikkoja, jotka vaikuttavat sisäilman laatuun vanhemmilla rahtilaivoilla, ja osin verrata sisäilmaa koskevia säädöksiä ja asetuksia merityöoloissa ja maissa. Lisäksi oli tarkoitus tuoda esiin seikkoja, jotka heikentävät aluksen paloturvallisuutta koskien ilmanvaihtokanaviin kertyneen pölyn aiheuttamaa syttymisriskiä. Käsittelin myös miehistön mahdollisia terveysriskejä, joita huonolaatuinen sisäilma mahdollisesti aiheuttaa. Opinnäytetyön aiheen valitseminen pohjautui omiin kokemuksiin huonosta sisäilmasta työpaikalla sekä niihin havaintoihin työurani aikana, jotka liittyvät pölyn leviämiseen, kerääntymiseen ja vaikutuksiin sisäilman laatuun nähden. Ilmastointikanavien puhdistamisesta ei merenkulun ammattilaisilla ole liiemmin kokemusta, joten tiedot LVI-ongelmien saneerauksesta on hankittu kyseisen alan ammattilaisilta sekä perehtymällä aiheeseen liittyviin asetuksiin ja ohjeisiin. Opinnäytetyön tarkoituksena ei ollut niinkään perehdyttää itse ilmanvaihtokanavien puhdistamiseen prosessina, vaan tuoda esiin seikkoja, miksi kyseinen operaatio tulisi suorittaa myös aluksilla. Opinnäytetyö ei rajoitu pelkästään tähän raporttiin, vaan havaittujen ongelmien keskeisimmät asiat on jo kevään aikana esitetty taholle, joka on saanut asiat käsiteltäväksi sosiaali- ja terveysministeriössä järjestetyssä kokouksessa. Laivaväen asuinolojen asetuksiin on mahdollisesti tulossa muutoksia myös sisäilman laadun suhteen.

The purpose of this thesis was to discuss the factors which affect indoor air quality in the older cargo ships and compare the differences between the regulations concerning cleaning of the ventilation ducts on shore and onboard the cargo ships. Another aim of this thesis was to point out the dangers which may occur if ventilation ducts are not cleaned regularly. The objective of this thesis was to demonstrate that similar regulations for regular cleaning of ventilation ducts, which are implemented at shore-based facilities, should also be applicable to cargo ship environments. The conversations with the occupational safety and health inspectors revealed that the authorities are finally starting to realize the severity of the problem. And not only the authorities but also the Ministry of Social Affairs and Health have recently woken up to the harmful effects of poor indoor quality on crew members’ health. It remains to be seen whether there are going to be any changes in the articles concerning the indoor air pollution in the living quarters of the seafarers, it all depends on the decisions made by The Parliament of Finland. This thesis mainly bases on author’s own experiences, the studies of regulations con-cerning cleaning the ventilation ducts and the interviews with the HVAC-professionals and the occupational safety and health inspectors.