Rapid Prototyping Systems In Wärtsilä Laboratory
Birell, Tobias (2012)
Yrkeshögskolan Novia
2012
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2012052910546
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2012052910546
Tiivistelmä
Abstract
This Bachelor’s thesis was commissioned by Wärtsilä Finland Oyj Engine Laboratory in Vaasa. The goal of the thesis was to get a wider understanding of the rapid prototyping unit on a Wärtsilä 20 engine and to produce a complete documentation of
the system, including electrical drawings. It was of great importance to develop a new template for this type of drawings. The system consists of two MicroAutoBoxes from dSPACE GmbH, which control the intake- and exhaust valves electro-hydraulically.
During the Autumn of 2011 a similar system, with briefly the same setup, was constructed on Single Cylinder Engine (SCE) in Vaskiluoto. This system has only one, but more powerful MicroAutoBox unit. The automation cabinet for SCE was planned
and designed. Drawings were also made for SCE. After all documentation had been done, the cabinet was also constructed. Abstrakt
Detta ingenjörsarbete är gjort för Wärtsilä Finlands motorlaboratorium i Vasa. Målet med arbetet var att få en bredare uppfattning av vår Rapid Prototyping enhet installerad på en Wärtsilä 20 motor och åstadkomma en komplett dokumentation av systemet, inklusive elritningar. Det var av stor vikt att utveckla en ny botten för den här typen av ritningar. Systemet består av två stycken MicroAutoBox enheter från dSPACE GmbH, som styr insugs- och avgasventilerna elektrohydrauliskt.
Under hösten 2011 konstruerades ett liknande system med motsvarande upplägg för en encylindrig motor, Single Cylinder Engine, på Vasklot. Detta system använder sig utav endast en, men mera kraftfull MicroAutoBox enhet. Automationsskåpet för SCE planerades och designades.
Även SCE försågs med ritningar. Med dokumentationen
färdig, konstruerades skåpet.
This Bachelor’s thesis was commissioned by Wärtsilä Finland Oyj Engine Laboratory in Vaasa. The goal of the thesis was to get a wider understanding of the rapid prototyping unit on a Wärtsilä 20 engine and to produce a complete documentation of
the system, including electrical drawings. It was of great importance to develop a new template for this type of drawings. The system consists of two MicroAutoBoxes from dSPACE GmbH, which control the intake- and exhaust valves electro-hydraulically.
During the Autumn of 2011 a similar system, with briefly the same setup, was constructed on Single Cylinder Engine (SCE) in Vaskiluoto. This system has only one, but more powerful MicroAutoBox unit. The automation cabinet for SCE was planned
and designed. Drawings were also made for SCE. After all documentation had been done, the cabinet was also constructed.
Detta ingenjörsarbete är gjort för Wärtsilä Finlands motorlaboratorium i Vasa. Målet med arbetet var att få en bredare uppfattning av vår Rapid Prototyping enhet installerad på en Wärtsilä 20 motor och åstadkomma en komplett dokumentation av systemet, inklusive elritningar. Det var av stor vikt att utveckla en ny botten för den här typen av ritningar. Systemet består av två stycken MicroAutoBox enheter från dSPACE GmbH, som styr insugs- och avgasventilerna elektrohydrauliskt.
Under hösten 2011 konstruerades ett liknande system med motsvarande upplägg för en encylindrig motor, Single Cylinder Engine, på Vasklot. Detta system använder sig utav endast en, men mera kraftfull MicroAutoBox enhet. Automationsskåpet för SCE planerades och designades.
Även SCE försågs med ritningar. Med dokumentationen
färdig, konstruerades skåpet.