Sahalinjan laitteiden kriittisyysanalyysi ja varaosatarkastelut

Abstract

Tämän päivän kunnossapito on haasteellista ja vaativaa laitteiden monimutkaistuessa ja kallistuessa, jolloin kun-nossapidon vastuulle jää yhä enemmän pääomaa. Viat voivat aiheuttaa pitkiä seisokkeja ja tuotannon menetyksiä. Laitteiden käyttövarmuutta ja laaduntuottokykyä parannettaessa on yhtenä keinona suunnitelmallinen ehkäisevä kunnossapito. Korjaava kunnossapidon täytyisi pystyä toimimaan mahdollisimman tehokkaasti vikojen ilmetessä. Näitä asioita helpottamaan ja ohjaamaan on luotu kunnossapidon tietojärjestelmiä, erilaisia menetelmiä ja analyyseja.

Tässä työssä on tuotu esille kunnossapidon lajit, kunnossapidon materiaalilogistiikka sekä kriittisyysanalyysi, jotka vaikuttavat tuotannon toimintaan. Opinnäytetyön tavoitteena oli laatia Vapo Timberin sahalinjalle laitteiden kriit-tisyysanalyysi ja etsiä laitteiden valmistajan listoista tarvittavia varaosia, joiden avulla jatkossa voidaan kartoittaa varaosavaraston suuruutta ja minimoida sen avulla tuotantokustannuksia ja -menetyksiä. Kriittisyysanalyysin avulla suoritettiin myös varaosatarkastelu A-luokan varaosille. Tehtävä liittyi isompaan kunnossapitoprojektiin, jossa Vapo Timberin sahalinjalle on tulossa uusi varastotietojärjestelmä. Poimitut varaosat on tarkoitus siirtää uuteen tietojär-jestelmään.

Analyysiä varten linjan laitteista ja osista luotiin hierarkia, joka koottiin laitevalmistajan lähteistä. Analyysi toteutet-tiin pisteyttämällä analyysin kohteet turvallisuus-, tuotanto- ja kunnossapitonäkökulmista Excel-taulukkolaskentaohjelman avulla. Analyysissä arvioitiin 29 A-luokan laitetta. Niitä luokiteltiin tärkeysluokituksen mukaan. Näistä oli 2-luokan laitteita 10 kappaletta, (% ). 3-luokan laitteita oli 9 kappaletta,(1 %). 4-luokan laitteita oli vain 4 kappaletta, (13,8 %.) Ja 5-luokan laiteita tuli 6 kappaletta,( 20,7 %) Ykkösluokan laitteetta ei ollut yhtään.

Kriittisyysanalyysissä mukana olleille kaikista kriittisimmille koneille tehtiin varastotarkastelu, jossa selvitettiin, mitä varastoon olisi syytä lisätä. Työn tuloksena syntyi varaosaluettelo, joka tullaan huomioida uuden varaston ja varas-totietojärjestelmän suunnittelussa.

Today's maintenance is challenging and demanding because devices are complex and expensive, in which case maintenance is responsible for more and more capital. Faults can result in long downtime and pro-duction losses. Equipment reliability and quality assurance capability is improving as a means of system-atic preventive maintenance. Repair and maintenance should be able to operate as efficiently as possible when faults appear. Various information systems for maintenance have been developed, as well as a variety of methods and analyzes, to facilitate and guide these issues.

This work reviews different types of maintenance, maintenance material logistics and criticality analysis, which affect the production activities. The aim of this work was to develop criticality analysis of equip-ment for the saw line of Vapo Timber sawmill and identify critical spare parts for the equipment on manufacturer lists, to facilitate inventory of spare parts in the future to minimize costs and production losses. Criticality analysis was performed for the A-class spare parts. The task was a part of a larger maintenance project of Vapo Timber sawmill concerning a new inventory information system. The de-fined spare parts are to be moved to the new inventory system.

A hierarchy of equipment and parts of the saw line was created using the device manufacturer's materi-al. The analysis was carried out by scoring the devices according to safety, production and maintenance aspects using the Excel spreadsheet program. The analysis evaluated 29 Class A devices. They were clas-sified according to the classification of importance. The number of devices included 10 (34, 5%) class 2, 9 (31.0%) class 3, 4 (13.8%) class 4, 6 (20, 7%) class 5, and zero class 1 devices.

The inventory was reviewed for the most critical machines to identify critical spare parts to be acquired. Thus, a list of spare parts was prepared, which will be considered in design of the new storage and inven-tory system.