Tampereen kaupungin tulevaisuuden joukkoliikenneratkaisu

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli analysoida Tampereen kaupungin joukkoliikennettä koskevia tulevaisuuden ratkaisuvaihtoehtoja liiketaloudellisista lähtökohdista ja arvioida niiden ympäristövaikutuksia.

Kaupunki varautuu tulevaisuuden joukkoliikennetarpeiden kasvuun ja entistä tiukempiin liikenteen päästötavoitteisiin teettämällä asiantuntijoilla selvityksen modernin kaupunkiraitiotien hankinnasta. Tulevaa hankintaa silmälläpitäen kaupunki on jo aloittanut neuvottelut valtion kanssa kaupunkiraitiotien rahoituksen valtionosuudesta.

Opinnäytetyössä selvitettiin täysin uudenlaisen, innovatiivinen joukkoliikenneratkaisun sopivuutta perinteisen kaupunkiraitiotien rinnalle. Työssä käsiteltiin joukkoliikenneratkaisujen olennaisia osa-alueita ja vertailtiin ratkaisujen eri toteutusvaihtoehtoja. Lähteinä työssä käytettiin valtion ja Tampereen kaupungin julkaisuja ja projektiasiakirjoja. Lisäksi tietoa vaihtoehtoisista toteutusmalleista saatiin kaupallisilta toimijoilta.

Saadun tiedon ja tehtyjen vertailujen perusteella voitiin todeta, että opinnäytetyössä esitelty uusi, johdoton sähköinen joukkoliikenneratkaisu on tulevaisuudessa varteenotettava joukkoliikennejärjestelmän toteutusmalli. Teknologian kehittyessä on todennäköistä, että joukkoliikenneratkaisuja rakennetaan tulevaisuudessa nimenomaan langattomuutta suosien. Langattomuutta puoltavat turvallisuuteen, kaupunkikuvaan, hankintakustannuksiin ja reittien muunneltavuuteen vaikuttavat asiat.

Perinteinen kiskoin ja ajojohtimin toteutettu kaupunkiraitiotie on todennäköisesti Tampereen kaupungin tapauksessa opinnäytetyössä esiteltyä langatonta vaihtoehtoa mielekkäämpi perusta uudelle joukkoliikenneratkaisulle. Perinteisen raitiotiemallin kuljetuskapasiteetti on suurempi, ja ajoneuvojen elinkaari pidempi. Tästä huolimatta on oletettavaa, että opinnäytetyössä esitellyllä langattomalla teknologialla voidaan tulevaisuudessa toteuttaa perusratkaisua tukeva, kustannustehokas ja paikallispäästötön sähköinen joukkoliikenneratkaisu.

The aim of this thesis was to analyze the public transport of the city of Tampere. Special attention has been paid to future development options and their economic and environmental effects.

The city is preparing for a growth in demand for public transport, and tightening of emissions targets in the future. For these reasons, the city has commissioned an expert study to investigate the feasibility of procuring a modern urban railway. In addition, the city has initiated negotiations with the state in order to secure financing for such a project.

In this thesis, a new, innovative public transport solution is introduced as an alternative to the traditional tram option. The essential features of different public transport solutions were identified and compared. Publications from the city and the state were used as sources of information, as well as documentation from commercial suppliers.

Based on the information gained and comparisons made, it can be said that the new, wireless, electric public transport system is a formidable option for public transport projects. As the technology develops, it is probable that in the future wirelessness will become a major trend in this market segment. This is supported by its positive safety record, route customization capabilities, purchasing price and aesthetic benefits for the townscape.

The traditional tram approach is the most likely core option for the new public transport system of the city of Tampere. The transportation capacity is greater and the lifecycle of the vehicles is longer in the traditional option. Nevertheless, the cost efficient, safe, new wireless electric model with zero local emissions is the likely solution in the future to support the core transportation system.