Vauriokorjaamon valmistelu sähkö- ja hybridiajoneuvojen korjausta varten

Abstract

Sähkö- ja hybridiautojen yleistyminen tulevaisuudessa edellyttää vauriokorjaamoilla toimenpiteitä kilpailukyvyn säilyttämiseksi. Opinnäytetyön tavoitteena oli valmistella InCar Oy:n Ylöjärven toimipiste sähköajoneuvojen sähkötöitä varten. Valmistelu kattaa koulutustarpeiden selvityksen, tarvittavien välineiden hankinnan ja vauriokorjausprosessin muutosten tarkastelun.

Ylöjärven toimipisteen valmistelun lisäksi työssä laadittiin lyhyt ohjeistus, jonka avulla muut toimipisteet voivat arvioida valmiuksiaan sähköajoneuvojen korjauksen suhteen. Valmistelussa ja ohjeistuksessa otettiin huomioon lain edellyttämät vaatimukset ja autoalan yleisesti suositellut toimintatavat. Ohjeistus pyrittiin muodostamaan mahdollisimman helppolukuiseksi ja tiivistetyksi.

Merkittävimmät toimenpiteet työssä olivat koulutukset koko henkilökunnalle. Peltiseppien ja työnjohdon ensiapukoulutukset, autoalan sähkötyöturvallisuus 6002 -koulutus ja valmistajien mallikohtaiset koulutukset mahdollistivat sähkö- ja hybridiautojen vauriokorjauksen. Myös asianmukaisten turvallisuusvarusteiden ja työkalujen hankkiminen oli osa asianmukaista valmistelua, koska näiden avulla työ on turvallista sähkötyön suorittajalle ja muille työntekijöille.

Opinnäytetyössä tehtyjen toimenpiteiden avulla InCar Oy Ylöjärvi voi turvallisesti ja ammattitaitoisesti tehdä sähkö- ja hybridiautojen vauriokorjauksia. Lyhyen ohjeistuksen avulla kelpoisuutta voidaan tarkkailla tulevaisuudessa ja ylläpitää koko InCar Oy:n valmiuksia laadukkaaseen korjaustyöhön auton käyttövoimasta riippumatta.

Due to increasing popularity of hybrid and electric cars, damage repair shops are required to take measures in order, to maintain competitiveness. The aim of thesis was to prepare InCar Oy’s workshop in Ylöjärvi to enable damage repair on electric vehicles. The preparation includes a review of training needs, acquisition of necessary equipment and a review of changes in the damage repair process.

In addition to the workshop preparation presented in the thesis, short guidelines were created to enable other workshops to assess their capabilities for the repair of electric vehicles. The preparation and guidelines are made by the basis of requirements of the law and the generally recommended practices int the automotive industry. The goal was to make the short guidelines as easy to read and concise as possible.

The most significant measures presented in the thesis were training for all staff members. The first aid training for tinsmiths and foremen, electrical work safety training and model specific training made it possible to perform damage repair on electric cars. The acquisition of proper safety equipment and tools was also part of the preparation, as these make the work safe.

With the help of this thesis, InCar Oy Ylöjärvi can safely and professionally perform damage repair to electric and hybrid cars. With the help of the guidelines, InCar Oy can prove their suitability in the future and maintain the capacity of high-quality repair work in every workshop.