Lentokoneasentajakoulutuksen oppimisympäristön luominen : Mäntän seudun koulutuskeskus / Sastamalan koulutuskuntayhtymä

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty Sastamalan koulutuskuntayhtymään kuuluvan Mäntän seudun koulutuskeskuksen lentokoneasentajakoulutusosastolle, jonka tarkoituksena on suunnitella uusi oppimisympäristö laajenevan koulutuksen tarpeisiin. Uuden oppimisympäristön tarve on syntynyt laajentuneen koulutustarjonnan, lisääntyneen konekaluston ja nykyisen vuokrasopimuksen päättymisen vuoksi.

Koulutusympäristön tilasuunnittelun lähtökohtina toimivat yleiseurooppalainen lainsäädäntö ja nykyinen oppimisympäristö kalustoineen. Merkittävässä osassa oppimisympäristön suunnittelua olivat lentokonetekniikan huoltoyritysten ja muiden koulutusorganisaatioiden vierailut. Jo opinnäytettä suunniteltaessa korostui hyvien käytänteiden adoptoimisen merkitys.

Konkreettinen suunnittelu alkoi olemassa olevan lentokonekaluston mitoittamisella, mikä käytännöllisesti määräsi suurimman osan tilavaateista oppiympäristössä. Tilasuunnittelun tuloksena syntyvät alustavat pohjapiirustukset oppimisympäristölle, sekä suunnitelmat koulutusmateriaalin sijoitteluun. Työssä huomioitiin vain massiivisimmat kaluston osat.

Päätös suunnitelman toimeenpanosta tehdään syksyn 2012 aikana, jolloin varmistuu kohde koulutusympäristön rakentamiselle. Mieleenpainuvinta opinnäytetyön tekemisessä olivat organisaatiovierailut ja näiden tuomat kontaktit Suomen ilmailuteollisuuteen ja muihin ilmailutoimijoihin.

This Bachelor`s thesis was done for Mänttä Regional Vocational Education Centre Aircraft Maintenance Department, which is a part of Sastamala Municipal Education and Training Consortium. Thesis aims to design a new learning environment for expending training needs. The need for a new learning environment has emerged from enlarged training opportunities, increased aircraft fleet and due to the termination of the current lease.

Planning of the learning environment is based on the mainstream of European legislation and the current education environment. Important part of the planning was visits to the different aircraft maintenance companies and training organisations. Already at the designing stage of the thesis the role of adopting best practices stood out.

Concrete planning began from measurement of existing aircraft fleet, which practically defined the majority of the area claims. Planning resulted to the initial layout of the learning environment, as well as plans for training material placement. Planning covered only the most massive training equipment.

The decision for implementation of the plans will be made in autumn 2012, when also will be confirmed the location for training environment placement. The most memorable thing about the thesis was organization visits and contacts they brought to Finnish aviation industry and other aviation operators.