Suljetun tilan työskentely säiliöaluksilla : Teknologian kehitys osana turvallisuutta

Abstract

Suljetuissa tiloissa työskentely on vielä tänä päivänä yksi vaarallisimmista ja eniten tapaturmia aiheuttavista töistä usealla alalla mutta etenkin merenkulussa. Viimeisen 20 vuoden aikana tällaisissa oloissa on menehtynyt 145 työntekijää, vaikka laitteisto ja toimintatavat ovat kehittyneet. Säiliöaluksilla on useita suljettuja tiloja, esimerkiksi lasti- ja painolastitankit, kofferdamit tai putkistot. Tässä opinnäytetyössä tarkastellaan suljetun tilan työskentelyä säiliöaluksilla ja käsitellään työn sisältämiä vaaroja ja riskejä. Työssä keskitytään tilassa työskentelyyn, jota teknologian kehityksen myötä pyritään tekemään työntekijöille turvallisemmaksi työympäristöksi. Työn teoriaosuus koostuu neljästä pääosiosta. Ensimmäisenä esitellään määräykset ja käsitteet, jotka koskevat suljetun tilan työskentelyä säiliöaluksilla ja jotka ovat myös toimineet lähteinä tässä työssä. Toinen osio koostuu vaaroista ja riskeistä, jotka piilevät suljetun tilan työskentelyssä säiliöaluksilla. Tämän jälkeen keskitytään toimintatapoihin, jolloin avataan vaihe vaiheelta suljetun tilan työskentelyn etenemistä. Lopuksi esimerkkitapauksilla havainnollistetaan teknologian tuomat edut kustannuksissa ja työturvallisuudessa suljetun tilan työskentelyssä. Tutkimuksessa saatiin selville, että vaarojen tunnistaminen on erityisen tärkeää, jotta vältyttäisiin vakavilta työtapaturmilta. Lisäksi suljetun tilan työskentelyssä tulisi kiinnittää enemmän huomiota siihen, kuinka voisi vähentää fyysistä työskentelyä tiloissa esimerkiksi paremmalla suunnittelulla ja laitteiston sijoittelulla tai hakemalla vaihtoehtoisia tapoja tilojen tarkastamiseen, kuten esimerkiksi hiljattain käyttöön otettu Elios2-lennokki.

Working in enclosed spaces is still one of the most dangerous and most accident-causing tasks in many fields, but especially in maritime industry. In the last 20 years, 145 employees have died, although the equipment and procedures have improved. There are many enclosed spaces on a tanker, for example cargo and ballast tanks, cofferdams and pipelines This thesis examines the work in an enclosed space on tankers and focuses on the hazards and risks that are included in the work and with the development of technology it aims to make the work environment safer for employees. The thesis consists of four main sections. The first is regulations and concepts, which were also used as a source in this work. The second section is hazards and risks included in working in an enclosed space on tankers. Then the thesis explains step by step all of the procedures and, what is necessary to know about the work in enclosed spaces. Finally, technology improvements will be illustrated with case studies. The study found that identification of risks is important to avoid major accidents at work in enclosed spaces. Also, everybody should pay more attention to how to reduce working in an enclosed space, for example through better design and placement of equipment or by looking for alternative ways to inspect the spaces, such as the recently innovated Elios2 drone.