M/S Tammerkosken sähköistys

Abstract

Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Suomen Hopealinja Oy, jonka päätoimiala on sisävesiristeilyt Tampereen Pyhäjärven ja Näsijärven vesistöissä. Opinnäytetyössä selvitettiin vaihtoehdot M/S Tammerkosken moottorien uusimiselle. Opinnäytetyössä selvitettiin, minkälaisia hybridijärjestelmiä tai täyssähköisiä järjestelmiä laivan polttomoottorien tilalle on mahdollista saada ja minkälaisia muutostöitä ne vaativat laivaan.

Opinnäytetyössä esitellään erilaiset täyssähköiset järjestelmät ja hybridiratkaisut sekä niiden toimittajat, vertaillaan eri järjestelmiä sekä selvitetään, mitä vaatimuksia laivan muuttaminen akkukäyttöiseksi toisi esimerkiksi turvallisuuden kannalta.

Suomen Hopealinjan oletetaan tekevän ratkaisu järjestelmätoimittajan suhteen kesällä 2021 ja laivan olisi tarkoitus liikennöidä joko täyssähköisenä tai hybridijärjestelmällä varustettuna kesällä 2022.

Työn yhteydessä saatuja tarjouksia eri täyssähköisten järjestelmien ja hybridi-ratkaisujen hinnoista ei julkaista opinnäytetyössä.

The thesis was commissioned by Suomen Hopealinja Oy, an inland waterway cruises operator in the lakes Pyhäjärvi and Näsijärvi in Tampere. The purpose of the thesis was to find out the alternatives for the renewal of M/S Tammerkoski’s engines. This thesis, investigated what kind of fully electric or hybrid systems could replace the ship's combustion engines and what kind of modifications new propulsion systems would require on the ship.

The thesis introduces different fully electric and hybrid solutions and their suppliers, compares different fully electric and hybrid systems, and determines requirements for converting a ship to battery-powered engine, for example, from a safety point of view.

Finnish Silver Lines are expected to decide the system supplier in the summer of 2021 and the ship is expected to be operated either fully electric or equipped with a hybrid system in the summer of 2022.

Received quotations for the hybrid and fully electric systems are not included in the public version of the thesis.