Tieliikenne- ja ajoneuvolain muutoksien vaikutukset hevosen käyttöön liikenteessä

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia hevosen asemaa tieliikenteessä lainsäädännön näkökulmasta. Opinnäytetyössäni selvitin uuden tieliikennelain 729/2018 sekä uuden ajoneuvolain 82/2021 vaikutuksia hevosen asemaan liikenteessä. Opinnäytetyön viitekehys koostuu tieliikennelaista, ajoneuvolaista, järjestyslaista sekä hallituksen esityksestä (HE 180/2017). Tarkastelen myös aiheeseen liittyvää oikeuskirjallisuutta.

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää keskeisimmät lakimuutokset verraten edellistä tieliikennelakia ja ajoneuvolakia uudistuneisiin lainsäädäntöihin. Tutkimusmateriaaleina käytin ajantasaista lainsäädäntöä, virallislähteitä kuten hallituksen esityksiä, asiantuntijalähteitä sekä oikeuskirjallisuutta. Tutkimuksen tarkoituksena avata ja koota hevosenomistajille selkeälukuinen tietopaketti uudistuneesta lainsäädännöstä koskien hevosen käyttöä liikenteessä. Opinnäytetyössä on kuvattu uusien lainsäädäntöjen konkreettisia vaikutuksia koskien hevosen asemaa tieliikenteessä.

Tutkimusmenetelmäni kvantitatiivinen, empiirinen oikeustutkimus. Empiirisen aineistonhankinnan menetelmänä oli strukturoitu kysely. Kyselytutkimus toteutettiin verkossa heinäkuussa 2021. Kyselyn kohderyhmänä olivat hevosenomistajat ja tutkimukseen osallistui 266 hevosenomistajaa. Kyselyn tavoitteena oli selvittää hevosenomistajien tietämystä uudesta tieliikenne- ja ajoneuvolainsäädännöstä koskien hevosen asemaa liikenteessä, sekä selvittää hevosenomistajien näkemyksiä ja kokemuksia lakimuutosten vaikutuksista käytännössä.

Tutkimustulosten perusteella voidaan sanoa, että hevosenomistajat ovat tietoisia uusista lainsäädännöistä, mutta hevosen liikennekäyttöön kohdistuvia uusia lainsäädäntöjä pidettiin tutkimuksen mukaan silti epäselvänä.

Tutkimustulokset lähetetään Suomen ratsastajainliitolle.

Based on this thesis, it was necessary to study the position of a horse in traffic from the point of view of legislation. In my thesis, I investigated the effects of the new Road Traffic Act 729/2018 and the new Vehicle Act 82/2021 on the position of horses in traffic. The reference framework of the thesis consists of the Road Traffic Act, the Public Order Act, the Vehicle Act and the Government's proposal (HE 180/2017). I also look at the legal literature on the subject

The aim of the thesis was to find out the most important legal changes in comparison with the previous Road Traffic Act and the Vehicle Act with the renewed legislation. As research materials, I used up-to-date legislation, official sources such as government presentations, expert sources, and legal literature. The purpose of the study is to open and compile a clear and comprehensive package of information for horse owners on the renewed legislation regarding the use of horses in transport. The thesis describes the concrete effects of the new legislation regarding the position of the horse in road traf-fic.

My research method is a quantitative, empirical legal study. The method of empirical data acquisition was a structured survey. The survey was conducted online in July 2021. The target group of the survey is horse owners and 266 horse owners participate in the survey. The aim of the survey was to find out the knowledge of horse owners before road traffic and prison legislation regarding the horse's position in traffic, and to find out the views and experiences of horse owners about the effects of changes in the law in practice.

Based on the results of the study, it can be said that horse owners are aware of the new legislation, but the new legislation on the use of horse transport was still considered unclear according to the study.

The research results will be sent to the Finnish Equestrian Association.