HIILIJALANJÄLJEN ARVIOINTIMENETELMÄ RISTEILYALUSTEN SISUSTUSALUEILLA

Abstract

Oy NIT Naval Interior Team Ltd:n strategian mukaan toimintaa kehitetään kohti kestävämpää ja vihreämpää suuntaa. Tätä kehitettävää liiketoimintamallia kutsutaan nimellä "GreeNIT". Liiketoimintamallin tarkoituksena on luoda NIT:n asiakkaille lisäarvoa toimittamalla heille ekologisesti kestävämpiä tuotteita ja projekteja, mutta samalla lisätä NIT:n kilpailukykyä ja kannattavuutta. Työssä pyritään ottamaan kantaa mahdollisten elinkaarikustannusten pienentämiseen ekologisempia ratkaisuja käyttäen.

Tällä hetkellä NIT:llä ei ole tapaa tai kykyä mitata, kuinka ekologisesti kestäviä tai vihreitä tarjotut tuotteet ovat. Työn tarkoitus on luoda parametrit ja tapa mitata tuotteiden hiilijalanjälkeä. VTT (Teknologian Tutkimuskeskus) toimii asiantuntijaorganisaationa projektissa, VTT:llä on pitkäaikainen kokemus hiilijalanjäljen laskennasta eri toimialoilta. Materiaalivalinnat ovat keskeisiä haluttaessa pienentää hiilijalanjälkeä. Tässä työssä keskitytään NIT:n kahteen valittuun toimituskokonaisuuteen: miehistöportaikkoon ja ravintola-alueeseen. Tiedot perustuvat kirjallisuuteen, artikkeleihin ja NIT:n olemassa olevaan tietoon. Työn tavoitteena on määrittää tarkat arvot kahdessa valitussa tilassa käytetyille materiaaleille ja arvioida hiilidioksidimäärä kyseisissä tiloissa steel to steel -periaatteella. Hiilijalanjäljen laskentatyökalua hyödynnetään jatkossa muissa vastaavissa alueissa, jolloin voidaan ottaa huomioon mahdollisia vähähiilisempiä vaihtoehtoisia toteutustapoja. Työssä otetaan kantaa vaihtoehtoisiin lähestymistapoihin, joilla voidaan tehostaa hiilijalanjäljen pienentämistä. Mahdollisia vaihtoehtoisia lähestymistapoja ovat hiilikädenjälki, digitalisaatio ja kiertotalous.

Kyseisten aihealueiden tutkiminen ja hiilidioksidimäärien määrittely ovat laivanrakennuksessa kilpailuvaltteja yhtiöille, jotka ottavat näkyvät mittausmenetelmät käyttöönsä. Työn tuloksena kehitettiin Excel-pohjainen työkalu hiilijalanjäljen, hiilikädenjäljen ja kuljetuksista syntyvien päästöjen laskentaan. Laskenta keskittyi lähinnä vuoraukseen, lattiaan, kattoon, huonekaluihin, julkisivuun ja muihin ennalta määriteltyihin sisärakenteisiin. Muut sähkö-, putkisto- ja LVI-asennukset jätettiin arvioinnin ulkopuolelle. Laskennassa on otettu huomioon mahdollisia jatkossa käytettäviä materiaaliratkaisuja, joita voidaan verrata nykyisiin ratkaisuihin. Hiilijalanjälkilaskurin lopullista käyttötarkoitusta ei ole vielä määritelty, ja jatkossa tullaan pohtimaan sen synkronointia olemassa oleviin osaluetteloihin, minkä pohjalta laskenta tapahtuisi materiaalimäärien laskennan ohessa. Hiilijalanjäljen työkalusta saadaan tulokset esitettyä helppolukuisina diagrammeina ja määriteltyä tuotekokonaisuuksista muodostuva hiilikädenjälki.