Asemapuistojen tutkiminen, dokumentointi ja kunnostuksen suunnittelu

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli kartoittaa Oitin asemapuiston nykytila, tehdä puistolle hoitosuunnitelma sekä kehittää asemapuistojen inventoimiseen soveltuva menetelmä. Isompana tavoitteena näillä toimenpiteillä oli varmistaa rakennettujen kulttuuriympäristöjen suojelun toteutuminen. Opinnäytetyön toimeksiantaja oli Pohjoismaiden Rautatieseura, Suomen Osasto ry. Helsinki – Pietari-radan 150-vuotisjuhlaa vietettiin 11.9.2020 (Nummelin, 2020). Koska asemapuistojen rakentaminen alkoi samoihin aikoihin kuin aseman rakennuksien rakentaminen, oli asemapuistoillakin juhlavuosi. Monet vanhat asemapuistot ovat vaarassa kadota, koska asemia on poistettu käytöstä ja rakennuksia myyty yksityisille omistajille. Koska rautatiekäytöstä poistettujen asemien rakennukset ovat yksityisomistuksessa, myös asemapuistot jakautuvat useampaan pihaan, joiden hoito ei ole yhtenäistä. Oitin suojellulla asemapuistoalueella suoritettiin historiallisten puistojen inventointi Portti puutarhaan -lomaketta käyttäen. Tutkimustuloksia verrattiin asemapuiston vanhoihin puistosuunnitelmiin ja niiden pohjalta laadittiin hoitosuunnitelma. Asemapuistojen tutkimiseen tehtiin uusi inventointilomake. Jotta asemapuistojen suojelu toteutuu, pitää yleistä tietoisuutta ja kiinnostusta lisätä. Asukkaiden yhteistyötä lisäämällä asemapuistot säilyvät yhtenäisinä, kulttuurihistoriallisesti arvokkaina kokonaisuuksina.

The purpose of this thesis was to explore the old railway station park of Oitti, make maintenance guidelines to the park and develop a method to produce an inventory of railway station parks. The main idea behind of these actions was to ensure the protection of built culture environment. The employer of this thesis was Pohjoismaiden Rautatieseura, Suomen Osasto ry (a railway society of Nordic countries, Finland’s unit). There was a 150th anniversary celebration of Helsinki–Pietari -track 11.9.2020 (Nummelin, 2020). Railway station parks also had a year of celebration because they started to build parks at the same time with the buildings. Several old railway station parks are in danger of loss, because railway stations are out of use and buildings have been sold to private owners. Because buildings are owned by private owners, railway station parks are separated into several yards. The result is that the park is not maintained as a solid area. Inventory of historical parks was made in Oitti’s protected area of railway station park by using Portti puutarhaan -form. The results of the study were compared to old park designs. A caring plan to the park was made, and also a new form for producing an inventory of railway station parks. Railway station parks’ protection will be actualized by increasing knowledge and interest. By increasing the cooperation between inhabitants, the railway station parks will remain a solid and valuable culture historical entirety.