NH90-huollon suunnittelu ja ERP-järjestelmän kehitys : IETP-portaalin rakenne analyysi

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli etsiä kehitysehdotuksia NH90-kuljetushelikopterin huollon suunnitteluun. Työn toimeksiantajana toimi Patria Aviation Oy:n helikopteriosasto. Tarkoituksena oli selvittää, kuinka huollon suunnittelun manuaaliset työvaiheet pystyttäisiin korvaamaan automaattisilla ratkaisuilla sekä miten sähköisen dokumentoinnin (IETP) rakenne on muodostunut. Lisäksi opinnäytetyössä selvitettiin, mitä kaikkea NH90-kuljetushelikopterin huollon suunnittelussa täytyy ottaa huomioon. Työn ongelman keskiönä oli NH90-kuljetushelikopterin IETP-portaalin rakenne.

Työ suoritettiin tutkimustyönä ja materiaalia kerättiin useista eri lähteistä. IETP-portaalin dataa olisi voitu käyttää työssä laajemminkin, mutta salaisen luokituksen takia tietoja jouduttiin pienentämään ja muokkaamaan. Työ aloitettiin kartoittamalla IETP-portaalin huollon suunnittelun datamoduulia, ja siinä selvitettiin, mitä eri työvaiheita tuotannonsuunnitteluun kuuluu. Työvaiheiden selvitystyön jälkeen perehdyttiin toiminnanohjausjärjestelmään sekä IETP:n rakenteeseen.

NH90-kuljetushelikopterin IETP:n rakenne määräytyy S1000D-spesifikaatioon. Tutkimustyössä tuli myös ilmi, että IETP:n rakenteessa on puutteita, koska linkitykset datamoduulien sisällä on ohjelmoitu sekavasti. Tutkimustyön perusteella päästiin tulokseen, että huollon suunnittelun työvaiheita voidaan ainoastaan automatisoida ohjelmistorobotin avulla. Kyseessä olisi ohjelmistojen yhteensovittaminen toiminnonohjausjärjestelmän ja IETP:n välillä.

The aim of this bachelor’s thesis was to produce development ideas for planning the maintenance for the NH90 tactical transport helicopter. The research was done for the NH90 helicopter department of Patria Aviation Oy. The purpose of the thesis was to solve out how manual work tasks in maintenance planning could be replaced by automated solutions, and to make a structure analysis for the interactive electronic technical publication. Additionally, the purpose was to explore everything that needs to be taken into account in maintenance planning. Focus was on the IETP portal structure of the NH90.

The thesis was done as a research work and material was collected from multiple different sources. The data from the IETP portal could have been used more broadly, but due to the high security classification of the IETP portal the data had to be reduced and modified. The study was started by examining the with the maintenance planning data module of the IETP portal and there the stages of the maintenance planning. Next, the ERP system and the IETP portal were analyzed.

The IETP portal structure of the NH90 is determined by the S1000D specification. The study revealed shortcomings in the structure which stem from the unclear linkages within the data modules. Based on the result, it was concluded that the work stages in the maintenance planning can only be automated with the Robotic Process automation. This would be a software coordination between ERP system and the IETP portal.