Konossementin digitalisoinnin taustatutkimus

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena pyrittiin luomaan vahva teoreettinen pohja alan toimijoille, mahdollisesti rohkaisemaan siirtymää sähköiseen konossementtiin paperisesta versiosta. Samalla kartoitettiin nykypäivän tilannetta sähköisen konossementin käytöstä satama-alan toimijoilla ja tutustuttiin muutamaan sähköistä konossementtia tarjoavaan palveluun.

Työ suoritettiin perehtymällä aiheeseen liittyvään dataan enimmäkseen verkkosivustojen ja verkkoartikkeleiden, mutta myös kirjallisuuden kautta, sähköisen konossementin ollessa suomalaisessa kirjallisuudessa vielä suhteellisen tuntematon käsite. Alussa tutustuttiin molempiin konossementtityyleihin ja perehdyttiin muutamaan sähköisen konossementin tarjoavaan palveluun. Työn loppupuolella lähetettiin alan toimijoille kyselylomake, jolla pyrittiin kartoittamaan alan nykyistä tilannetta aiheen ympärillä.

Työn lopputuloksena todettiin, että molemmilla konossementtityyleillä on omat hyötynsä ja haittansa, toisen vaihtoehdon kustantaessa ja vaatiessa enemmän vaivannäköä ja työvaiheita kuin toisen. Molemmat vaihtoehdot ovat yhtä toimivia vielä nykypäivänä eikä väärää valintaa ole, vaan tapauksia tulee tarkastella tapauskohtaisesti, useiden eri muuttujien vuoksi. Vaikkakin jotkin työssä havaitut siirtymää estävät muuttujat voitaisiin sähköisellä konossementilla sivuuttamaan, kuten asiakkaiden tarve paperiselle konossementille, palveluntarjoajien tarjoamalla mahdollisuudella tulostaa asiakirja, milloin tahansa tarvitsee. Sähköistämällä säästettäisiin luontoa, paperihävikkiä ja kuriirien päästöjä vähentämällä. Lisäksi todettiin, että kansainvälinen kaupankäynti ja merenkulkuala, kuten kaikki muutkin alat, on siirtymässä digitaalisempaan aikakauteen, vaatien jatkuvasti lisää digitaalisia ratkaisuja uusille ja vanhoille ongelmille.

Jatkotutkimuksessa tätä työtä voisi hyödyntää teoreettisena pohjana yrityksille, tarkastellessaan mahdollisuuksia siirtyä sähköiseen konossementtiin.