Nosturiradan suunnittelu

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli nosturiradan suunnittelu. Työn tarkoituksena oli suunnitella siltanosturirata, jonka keskeisimpänä tehtävänä oli ratapalkkien mitoittaminen. Tuloksien pohjalta tiedetään nopea ja hyvä mitoitusmenetelmä, jota voidaan mahdollisesti hyödyntää muissakin projekteissa.

Nosturiradan suunnittelutyössä, rasitusten määrittelyssä ja lujuuslaskelmissa käytettiin nosturin toimittajan ilmoittamia teknisiä tietoja. Lisäksi käytettiin osia standardeista SFS-EN 1993-6 (nosturia kannattavat rakenteet) ja SFS-EN 1991-3 (nostureista ja muista koneista aiheutuvat kuormat). Opinnäytetyössä hyödynnettiin myös kansallista liitettä SFS-EN 1991-3 liite 38:aa.

Lujuuslaskelmat tehtiin käsin laskennalla ja MITCalc-palkkilaskentaohjelmalla, joiden tuloksia verrattiin toisiinsa. Tuloksien pohjalta tehtiin lopulliset nosturiradan teräspalkkivalinnat

The objective of this thesis was to design a crane line. The purpose was to design a bridge crane line, whose central of purpose was sleeper dimensioning. On the basis of results a fast and good measuring method was designed to be also exploited possibly in other projects.

In the crane runway design work, burden in the definition and strength calculations was by crane supplier’s reported technical information was used in addition to used parts from standards SFS-EN 1993-6 (Crane supporting structures) and SFS-EN 1991-3 (Actions induced by cranes and machinery). Thesis also utilized in national annex SFS-EN 1991-3 appendix 38.

Strength calculations were made by hand calculations and MITCalc beam analysis program. These results were compared to each other. The results gave the final crane line steel bar options.