Moottorien asennusvaatimukset liikkuvissa työkoneissa

Abstract

Opinnäytetyössä laadittiin uusien moottoreiden asennusohjeet, Cargotec Oyj:n käyttöön. Uusien asennusohjeiden tarkoituksena on ohjeistaa uusien Euroopan Unionin direktiivien täyttämistä, koskien haitallisten päästöjen alentamista työkoneiden moottorien käydessä. Direktiivit tiukennettiin työkoneiden osalta vuonna 1999, tämä toteutetaan kuitenkin eri osioissa, jolloin vältytään liian nopealta muutokselta. Vaiheita ovat I, II, III A, III B ja IV, viimeinen vaihe tulee voimaan vuonna 2014. Tämä opinnäytetyö käsittelee vaihetta, III B. Kyseessä on kolmen eri moottorivalmistajan moottoreiden yleisohjeet, suunnittelun sekä asennuksen helpottamiseksi. Moottoreiden käyttötarkoitus on terminaalitraktorien voimanlähde. Ohjeen kirjoituskieli on englanti, koska kyseessä on kansainvälinen ohjeistus.

Yhtiön käyttöön tarkoitettu ohje käsittelee, 6-sylinterisiä moottoreita, niiden kiinnitystä runkoon, moottorin värähtelyn vaikutusta, moottorin liityntää voimansiirtoon, imusarjaa, turboahtimen ilmanoton sekä jäähdytyksen, pakoputkiston, erilaisia jälkikäsittelyjärjestelmiä ja moottorin jäähdytystä. Tämä ohje on luottamuksellinen, joka julkaistaan ainoastaan Cargotec Oyj:n käyttöön.

Opinnäytetyö käsittelee seuraavia aiheita, moottoreiden kiinnitykset runkoon, moottorin liitynnät voimansiirtoon, pakokaasun poisto ja jälkikäsittelyjärjestelmät. Moottorin asennuksen vaatimukset, ovat paljon yhteneviä edellisten moottorimallien asennuksissa käytettävien ratkaisujen malleja. Uusien moottoreiden rakenteet ovat kuitenkin erilaiset, jolloin uudet kiinnitykset mitoitettiin ja suunniteltiin uudelleen. Jotkin jälkikäsittelyjärjestelmät ovat täysin uusia ratkaisuja, joita edellisissä malleissa ei ole ollut käytössä ollenkaan. Näillä jälkikäsittelyjärjestelmillä saadaan moottoreiden päästöjen haitalliset päästöt minimoitua, jolloin valmistettava kone täyttää Euroopan Unionin direktiivien vaatimukset haitallisten päästöjen rajoittamisesta.

The guideline for engine installation instructions were an assignment to do because of the new European Union directives, for engine emissions lower control. The Cargotec Plc in Finland was the task subscriber for installation instructions, to their engine manufacturers new engine models. These new models meet the requirements of European Union directives. The engines are used in Kalmar terminal tractors.

Instructions includes the engine mounting brackets, engine vibrations, interface for transmission, air intake and turbocharger system, engine cooling, exhaust system and different solutions for after-treatment system in inline six-cylinder engines. This document is fully confidential and it will be published only for the company use.

Bachelor's thesis contains the following parts of installation instructions, the engine mounting brackets, the interface for transmission, exhaust system and aftertreatment system. The instruction follows a lot of the old solutions in engine installation. The structure of engines has been changed, so there is a new design for example in mounting brackets of engine. Some of the after-treatment systems are totally new design, which the engine models did not have before. With these new designs, the engine meets the requirements of new European Union directives in emissions reduce.