Kuntien viitoitussuunnitelmat : Case Järvenpää

Abstract

Järvenpään kaupungin viitoitussuunnitelma on laadittu soveltavin osin Insinööritoimisto LTT Oy:n vuonna 1993 laatiman Järvenpään kaupungin viitoitussuunnitelman pohjalta sekä vuoden 2010 kesällä suoritetun täydellisen viitoituksen inventoinnin ja kartoituksen pohjalta.

Uuden viitoitussuunnitelman tavoitteena on päivittää kaikki kaupungin viitoitukset nykyisten normien mukaisiksi, viitoitusjärjestelmän keskeisiä tavoitteita noudattaen. Suunnittelutyö aloitettiin vertaamalla nykytilaa aiempaan suunnitelmaan sekä tie- ja katuverkossa suunnitelman jälkeen tapahtuneisiin muutoksiin. Varsinaisen liittymäkohtaisen suunnittelun alkaessa nykytilaa verrattiin Tielaitoksen Viitoitusohjeiden (TIEL 2130006) asettamiin vaatimuksiin. Suunniteltu viitoitus ottaa lisäksi huomioon meneillään olevat/lähitulevaisuuden muutokset tie- ja katuverkolla Liikenneviraston periaatteita noudatellen. Vanhan suunnitelman iän ja laadun ansiosta viitoitusperiaatteet on mietitty uudessa suunnitelmassa monilta osin uudelleen.

Viitoitussuunnitelman liitekuvat on laadittu AutoCAD:n päällä toimivalla Novapoint Road Sign Professional -työkalulla. Nykyisen ja uuden viitoituksen erottamiseksi toisistaan on kuvissa muutokset ja lisäykset esitetty aina punaisella värillä.

Suunnitelma on toteutettu Järvenpään kaupungin tilauksesta. Työtä on ohjannut Järvenpään kaupungin liikenneinsinööri Veli-Pekka Saresma. Viitoitussuunnitelman on laatinut insinööriopiskelija/työharjoittelija Oskari Kaupinmäki.

The City of Järvenpää’s directional signing plan has been created in applicable parts based on the directional signing plan done by Engineer Office LTT Ltd. for the city in 1993 as well as on the complete inventory and mapping of Järvenpää’s directional signing conducted in the summer of 2010.

The aim of the new directional signing plan was to update all of the city’s directional signing to reflect the most recent norms of traffic management, with respect to the aims of the directional signing systems. The planning work started by comparing the current status of signing to the older plan as well as to new changes to the road and street networks in the city. Once the actual planning for individual intersections began, the current status of signing was compared to the former National Road Administration’s guidelines. Signing that has been planned also takes into account changes in the road and street networks that are currently taking place or which will take place in the near future, with respect to official guidelines. Since the age and quality of the old directional signing plans do not reflect the demands of today’s traffic management, the design philosophy for directional signing has been rethought in many parts during the process of this work.

All design drawings that have been created during this work have been done with Novapoint Road Sign Professional add-on for AutoCAD design software. Changes and new signs are all shown in red in the drawings in order to differentiate the changes that have been planned.

The directional signing plan has been commissioned by the City of Järvenpää. The design work has been supervised by the city’s traffic engineer, Veli-Pekka Saresma. The plan itself has been conducted by Oskari Kaupinmäki, a student in Traffic Management.