Sahatavaran vientiprosessi Suomesta Kiinaan

Abstract

Työssä tutkittiin sahatavaran vientiprosessia Suomesta Kiinaan ja kartoitettiin vaihtoehtoisia logistiikkaratkaisuja suomalaisen sahakonsernin Kiinan vientiin. Työn teoreettisessa osassa käsiteltiin vientiprosessia jo olemassaolevien teorioiden avulla. Empiirisessä osassa tutkittiin teemahaastatteluiden avulla rautatiekuljetusten mahdollisuuksista vietäessä sahatavaraa Suomesta Kiinaan.

Tutkimuksessa syvennyttiin vientiprosessiin ja siihen liittyviin eri asioihin, jotka on otettava huomioon Kiinan viennissä. Vientiprosessia tutkittiin syvemmin, jotta saataisiin arvokasta lisätietoa kohdeyrityksen käyttöön Kiinan kaupasta sekä viennistä Euroopan union ulkopuolelle ylipäätänsä. Rautatiekuljetusten mahdollisuuksia Suomen ja Kiinan välillä tutkittiin, koska kohdeyrityksellä oli kiinnostusta kartoittaa olisiko tämä kuljetusmuoto potentiaalinen vaihtoehto jo käytettyjen merikuljetusten sijaan.

Vientiprosessia tutkittiin olemassaolevien vientiteorioiden pohjalta, ja rautatiekuljetusten potentiaalia kartoitettiin puolistrukturoidun teemahaastattelun avulla. Puolistrukturoitu teemahaastattelu valittiin menetelmäksi siksi, koska se antoi haastattelijalle vapaamman lähetysmistavan paneutua vain tutkimuksen kannalta olennaisimpiin asioihin.

Tutkimuksessa havaittiin, että vientiprosessi koostuu monesta eri tekijästä, jotka on otettava huomioon ulkomaankaupassa. Tutkimuksessa saatiin selville myös se, että rautatiekuljetuksista ei ole tällä hetkellä merikuljetusten potentiaaliseksi haastajaksi pienelle tai keskisuurelle yritykselle vietäessä sahatavaraa Suomesta Kiinaan.

The purpose of the thesis was to study export process of sawn timber from Finland to China. Other purpose was to find out alternative logistics solutions for a Finnish sawn timber company in its China export. The export process was studied in theoret-ical part of the study with the help of existing theories. Empirical part of the study was to find out the potential of railway logistics when exporting goods from Finland to China.

In the research it was studied which different factors must be taken into account when exporting goods to China. The export process was studied in order to provide valuable information concerning export from the area of European Union to China for the case company’s use. The potential of railway logistics from Finland to China was studied because the case company urged to find out if it was worth using that transportation method instead of sea transportation.

The export process was studied through existing export theories. The potential of railway logistics was researched with the help of theme interviews. Theme interviews were selected as a research method because it gave the interviewer more free approach to emphasize certain issues that were most important for the results of the study.

In the study it was perceived that export process includes many different factors that must be taken into account when doing international business. In the research it was found out that railway logistics from Finland to China is not potential transportation method against sea transportation for a small or medium sized Finnish sawn timber company in China export.