Elektroninen navigointi huviveneissä : Riskien kartoitus

Abstract

Elektroniset merikortit, ns. plotterit, ovat itsestäänselvyys vapaa-ajan veneilyssä. Nämä laitteet antavat luonnollisesti hyvät lähtökohdat turvalliselle navigoinnille, mutta tuovat valitettavasti myös yllättäviä riskejä, johtuen niin käyttäjästä kun itse laitteistakin. Tässä opinnäytetyössä käsittelen niitä riskejä ja elektroniseen navigointiin liittyviä vaaroja,joista veneilijät eivät välttämättä edes tiedä, navigoidessaan saaristossamme ja joskus hyvinkin vaatimattomalla navigointikokemuksella. Käyttämäni tutkimusmenetelmät perustuvat alussa alan ammattilaisten antamiin haastatteluihin, sekä omaa tutkimusta itse laitteiston kanssa, saadakseen hyvän perustan oletettuihin riskeihin. Minua kiinnosti myös inhimillinen vaikuttaja liittyen elektroniseen navigointiin, minkä takia tein eri kokemusta omaaville vapaa-ajan veneilijöille simulaattorikokeen koulun simulaattoreissa. Kokeessa ajettiin saaristoympäristössä ja käytössään koehenkilöillä oli mahdollisimman todenmukaiset laitteet ja apuvälineet, matkiakseen vapaa-ajan veneilyä. Realistiset edellytykset antoivat tutkimukselle hyvät tulokset, puhumattakaan yllättävistä sellaisista. Opinnäytetyön tilaajalta, Liikennevirastolta, sain hyvän pohjan tutkimukselle. Sieltä sain hyvät ongelmanasettelut ja suuntaa antavia käsityksiä mitä tulisi käsitellä, muun muassa laitteiden käyttöön liittyvää tutkimusta ja laitteiden toimintojen tuomia riskejä. Täältä sain myös arvokasta tietoa muun muassa karttojen valmistuksesta

Elektroniska sjökort, s.k. Plotters, är en självklarhet för de flesta fritidsbåtförare idag. Detta är naturligtvis till stor fördel för en säker navigation, men denna elektronik medför också en del risker och grundstötningar sker enligt statistiken allt oftare. I detta examensarbete behandlar jag dessa risker och gömda problem med den elektroniska navigationen, som båtförare inte kanske vet om när de åker ut i våra farvatten, i många fall utan desto vidare erfarenhet i navigation. I huvudsak genom intervjuer med experter i branschen börjar jag med analysering av förutsättningarna, som den elektroniska navigationsutrustningen ger båtföraren och behandlar speciellt riskerna med själva användningen av den elektroniska navigationsutrustningen. Jag var också intresserad av den mänskliga faktorn och gjorde därför en simulatorforskning i skolans simulatorer, var olika erfarna fritidsbåtförare fick köra en simulation i skärgårdsmiljö, med simpel elektronisk navigationsutrustning till sitt förfogande. De realistiska förutsättningarna som uppnåddes gav mig goda och relevanta resultat, för att inte tala om överraskande. Beställaren av arbetet, Trafikverket, gav mig en god grund för arbetet i och med att de gav mig klara frågeställningar om risker som skulle behandlas och information om bland annat framställning av kartor.

Electronic navigational charts in pleasure boats are a must today. This is an advantage when it comes to safe navigation, but these electronics can also lead to potential risks and groundings do happen more and more, according to the statistics. In this bachelor´s thesis I will deal with these risks and unknown problems with the electronic navigation equipment that the boating people don´t possibly understand when navigating in the archipelago. Many of the boaters also tend to be very inexperienced, nowadays. First I did some research by interviewing experts in the business and concentrate on the risks that the electronic chart equipment has in the way it works and what preconditions it gives the navigator. I was also interested in the human factor and carried out a simulation for pleasure boaters, where differently experienced boaters did a test in Aboa Mares simulators. The test was set up as close to “real-world” as possible and did indeed give the research relevant results. The Finnish Transport Agency, who ordered the research, did also give me a good base for the bachelor´s thesis by setting some question formulations of the risks I were to treat. The agency did also give me some useful information about making of the charts used in the electronic equipment.