TAKK:n harjoituskentän valaistuksen ohjaus

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tutkittiin tievalaistuksen rakentamisen ja suunnittelun nykyisiä käytäntöjä. Työn tilaajana toimi Tampereen Aikuiskoulutuskeskus (TAKK), joka järjestää aiheeseen liittyvää koulutusta.

Aluksi perehdyttiin tievalaistuksen tarpeen määrittelyyn ja Liikenneviraston rooliin laadunohjaajana. Myös valaistuksen perussuureet käytiin läpi, sillä tievalaistuksessa käytetään monia sisävalaistuksessa tuntemattomia käsitteitä. Tämän jälkeen tutustuttiin valaistuksen laadunmittareina toimiviin valaistusluokkiin.

Erityisen tarkasti perehdyttiin valonlähteisiin. Niiden keskinäisessä vertailussa ei luotettu vanhentuvaan kirjallisuuteen, vaan tuotiin esille valmistajien ilmoittamat tämänhetkiset ominaisuudet, kuten käyttöikä, energiatehokkuus ja hinta.

Koska tievalaistusta ohjataan nykyään älykkäiden GSM-siirtotietä hyödyntävien ohjausjärjestelmien avulla, tutustuttiin tarkemmin Tampereen kaupungin käyttämään C2 Smart Light Street -laitteistoon. Lisäksi kartoitettiin, mitä muita järjestelmiä Suomessa on käytössä.

Työstä pyrittiin tekemään selkeä suunnitteluohje, minkä vuoksi Valtimon kunnassa sijaitsevalle Ylä-Valtimon kylälle tehtiin tietokoneavusteinen tievalaistuslaskenta. Työhön olennaisena osana kuului verkoston mitoitus. Tätä varten tehtiin laskentataulukko LibreOffice-ohjelmistolla.

Lopuksi laskettiin karkea kustannusarvio esimerkkitien valaistuksen rakentamisesta ja ylläpidosta. Tievalaistusurakoiden lopullinen hinta selviää aina vasta tarjouskilpailussa, sillä yritysten tavoittelema voitto, kilpailutilanne ja työvoimakustannukset vaihtelevat alueittain.

The current routines of building and planning road lighting were researched in this thesis. This task was assigned by Tampere Adult Education Centre (TAKK).

At the beginning of the work, the focus was on determining the need for road lighting and on the role of Liikennevirasto as a quality controller. The common core of the lighting was also processed because there were lots of new terms which are not used in planning indoor lighting. The next part of the thesis was about lighting classes which define the quality of road lighting.

Light sources were a particular focus. When comparing the light sources, aging literature wasn't used as a source. Instead the properties, such as working life, energy efficiency and price, which had been reported by manufacturers were highlighted.

One chapter tells about modern lighting control systems which use GSM as a data transfer bus. The city of Tampere uses C2 Smart Light Street -system for controlling street lighting. That's the reason why the system has been taken into closer analysis. In addition, the most common lighting control systems used in Finland were surveyed.

Because the work is meant to be a planning guide, the computer-aided road lighting calculation was completed for a village called Ylä-Valtimo in the town of Valtimo. An important part of the thesis was dimensioning a grid. For this purpose a spreadsheet was made using a software called LibreOffice.

At the end of the work, a rough estimate was calculated about the building and maintaining of the road located in Ylä-Valtimo. Competitive bidding will always define the final price of road lighting contracts. That's because the profit of the companies are seeking, the competitive situation and the labor costs may vary according to the location.