Laskentaohjelmien kehitys- ja päivitystyö

Abstract

Opinnäytetyössä kartoitettiin yrityksen käyttöön aikanaan Fortranilla ja C-kielellä ohjelmoitujen laskentaohjelmien tarpeellisuutta, ja niiden päivitys- ja kehittämismahdollisuutta nykyisissä käyttöjärjestelmissä toimiviksi. Yrityksessä nykyisin toimivat laskentaohjelmat avautuvat vain 32-bittisessä käyttöjärjestelmässä ja siellä on siirrytty suuremmilta osin käyttämään 64-bittistä Windows-käyttöjärjestelmää.

Tavoitteena työssä oli selvittää paras päivitysmenetelmä laskentaohjelmille ja saada ne toimimaan 64-bittisessä käyttöjärjestelmässä. Lisäksi tutkittiin mahdollisia kehittämistarpeita laskentaohjelmien käyttöliittymiin. Toteutusmenetelmiä vertailtiin keskenään parhaimman selvittämiseksi. Työn tilaajana toimi nostolaitteita valmistava Konecranes Oy.

Laskentaohjelmien päivitystyö päätettiin tehdä yhteistyönä paikallisen ohjelmointiyrityksen kanssa. Toteutustavaksi päätettiin ohjelmien uudelleen kääntäminen toimivaksi 64-bittisessä käyttöjärjestelmässä ja mahdollisesti ohjelmien käyttöliittymän uudistaminen. Laskentaohjelmat saatiin kumminkin toimimaan ennen tätä 64-bittisessä Window-sissa DOSBox -emulaattorin avulla, joten työn tavoitteeseen päästiin.

Jatkokehitysmahdollisuutena on mahdollisesti laskentaohjelmien sisällyttäminen Konecranesin omaan laskentaohjelmaperheeseen tai täysin oman käyttöliittymän kehittäminen

The purpose of this bachelor’s thesis was to study the company’s old calculation programs and find the best way to develop and update programs to function with Microsoft Windows 64-bit operating system. Konecranes Ltd, the manufacturer of heavy lifting products commissioned the work to me. The thesis was done in Konecranes Port Cranes department in the mechanical designing croup.

The study was carried out as a project and covers the Port Cranes department’s calculation programs. One of the goals of the thesis was to study whether all the programs are necessary nowadays. The basic idea in the project was to update all the programs that are needed in our department and cut all those that are not. Next step was to find a method to update the calculation programs. Different update methods were compared and finally, the best one was chosen. These results suggest that it was better to choose some subcontractor than let someone in Konecranes do the project.

Finally it was decided that the updating work is done by the local software company NSD. First they work for one or two weeks to compile one of the calculation programs. After the one or two weeks it is known what is the final workload and schedule. If the programs are working properly, then the software company can compile the rest of the programs too.

The future plan is to get all these compiled programs included into the company’s own calculation software interface.