Kalustohankinta pienessä kuljetusyrityksessä

Abstract

Opinnäytetyössä tutkittiin miten pienen kuljetusyrityksen kannattavuutta voidaan parantaa kalusto-hankinnalla. Opinnäytetyön toimeksiantaja oli Suomalainen mikroyritys. Tavoitteena oli saada selville uuden kuorma-auton hankintahinta ja hankintahinnan erotus eri kuorma-autotoimittajien osalta. Työssä perehdyttiin yrityksen pääomakustannuksiin kaluston uushankintahinnan muodossa.

Opinnäytetyö toteutettiin aluksi perehtymällä yrityksen olemassa olevaan kalustoon, kalustolta vaadit-taviin teknisiin vaatimuksiin ja kalustolla toteutettaviin tehtäviin. Opinnäytetyössä kuvattiin myös Suomalaisen kappaletavaralogistiikan toimintakenttää.

Kalustokilpailutus toteutettiin lähettämällä tarjouspyynnöt neljälle eri kuorma-autotoimittajalle. Tar-jouspyyntöjä vertailemalla saatiin selville, että eri toimittajilla voi olla suuria eroja hankintahinnassa. Eri toimittajia valittaessa, kartoitettiin ensin, mitkä ovat suosituimpia kuorma-autoja Suomessa ensire-kisteröintitilaston perusteella. Eräs kuorma-autotoimittaja valittiin kuitenkin kilpailuun rekisteröintiti-laston häntäpäästä hintavertailun vuoksi, jotta saatiin kokonaislaatuisempi kuva hintavertailussa suosi-tuimpiin valmistajiin.

Tuloksista todettiin, että eri kuorma-auto valmistajilla voi olla suuriakin eroja hankintahinnan suhteen. Pienessäkin kuljetusyrityksessä hintakilpailutus on siis varsin kannattavaa kun halutaan pienentää yrityksen pääomakustannuksia ja kasvattaa yrityksen voittoa.

Thesis focuses improving the lucrativeness of a small transport company with equipment acquisition. The work was assigned by transport company that is considered as micro business. The objective was to compare the prices of various truck manufacturers and to find out the capital cost of purchasing new vehicle to the company.

The work started by studying the specifications of current vehicle, the altered specifications concerning the new vehicle and the different tasks that need to be done with the new vehicle. The field of Finnish general cargo logistics was also studied.

Call for tenders were sent to four truck manufacturers. The evaluation of bids showed that variation of acquisition prices was quite big between companies. The companies were chosen from three most popu-lar truck types in Finland and one was chosen from the last part of the registration statistics to gain com-prehensive perspective.

The results of thesis show that tendering is key element for small and micro companies in purchasing new trucks. The prices of trucks vary much between suppliers and sticking to one brand may be all but cost effective. Economic efficiency of small logistics company requires minimizing the cost of capital and maximizing the profit.