Osayleiskaavatasoinen meluselvitys ja siihen liittyvä epävarmuustarkastelu : Case Vatiala

Abstract

Tämän opinnäytetyön toimeksiantaja oli Ramboll Finland Oy:n ympäristökonsultointi-yksikkö ja tilaajana toimi Kangasalan kunta. Ramboll Finland Oy:n puolesta ohjaajina toimivat ryhmäpäällikkö Jari Hosiokangas ja yksikön päällikkö Hans Westman sekä Tampereen ammattikorkeakoulun puolesta fysiikan lehtori Erkki Mäkinen. Opinnäytetyön tarkoituksena oli tuottaa Kangasalan kunnalle Vatialan aluetta koskeva osayleiskaavatasoinen meluselvitys. Tavoitteena oli selvittää tie- ja raideliikenteestä syntyvät melutasot nykytilanteessa sekä vuoden 2030 ennustetilanteessa ja tutkia eri parametrien muuttamisen vaikutusta tuloksiin. Tavoitteena oli lisäksi pohtia kyseisen osayleiskaavatasoisen meluselvityksen epävarmuustekijöitä sekä miettiä niiden vaikutuksia lopullisiin tuloksiin. Melulaskennat suoritettiin 3D-maastomallin huomioivalla SoundPLAN 7.1- laskentaohjelmalla, käyttäen pohjoismaista tie- ja raideliikennemelun laskentamallia.

Vatialan melutasot ylittävät VNp 993/92:n mukaiset melutason ohjearvot suunniteltujen asuinalueiden ja virkistysalueiden osalta. Erityistä ongelmaa tuottivat rautatien läheisyydessä sijaitsevat alueet. Mallinnuksessa saavutettiin ohjearvomäärittelyn mukaiset melutasot alentamalla alueen halki kulkevien tavarajunien nopeutta, korottamalla suunniteltuja rakennuksia sekä lisäämällä alueelle meluesteitä. Havaitut epävarmuustekijät johtuivat enimmäkseen siitä, että käytetty lähtöaineisto perustui pitkälti ennusteisiin sekä alustaviin suunnitelmiin.

Osayleiskaavatasoisen meluselvityksen tavoitteena on osoittaa melualueet tarkempaa suunnittelua varten, joten tulokset ovat riittävän tarkat epävarmuustekijöistä huolimatta. Vatialan osayleiskaavassa tulee esittää melun kannalta ongelmalliset alueet sekä asettaa melumääräyksiä. Ohjearvot tulee täyttää vähintään asumiseen ja virkistykseen suunnitelluilla alueilla.

This final thesis was done for Consultancy Company called Ramboll Finland Oy and for the Kangasala Municipality. The objective of this study was to make a noise survey for a component master plan of Vatiala. Vatiala is one of the most populous areas in Kangasala and it borders with the City of Tampere. The aim was to calculate the noise impact levels for present and future situations and also to examine the possible uncertainty factors that could affect the results. The calculations were carried out by using SounPLAN 7.1 Noise Modelling Software, and they are based on the Nordic Prediction Method of Road and Railway Traffic Noise.

The results indicate that the noise levels did not meet the reference values and were exceedingly high in the vicinity of the railway. By lowering the speed of the railway traffic and by modelling noise barriers beside the new residential areas, the noise levels were lowered to the necessary values. Most of the information used was based on estimations and preliminary plans, which caused most of the detected uncertainty factors.

The results of the noise survey can be assumed to be reliable despite the uncertainties. The aim was to identify noisy areas; it is clear that such areas exist in Vatiala, due to the heavy traffic in Lahdentie and on the railway. The noisy areas need to be presented in the component master plan, and regulations concerning noise have to be introduced.