Väylävakoilukyvyn ylläpito ja kehittäminen

Abstract

Opinnäytetyön aihe oli väylävakoilukyvyn kehittäminen ja ylläpito. Väylävakoilu tarkoittaa laitteiden välillä kulkevien sanomien tutkimista. Tähän tarkoitukseen NH90-kokoonpanossa on ohjelma nimeltä Artist.

Helikopterin sisältämät erilaiset laitteet kytkeytyvät toisiinsa erilaisten väylien avulla. NH90-kuljetushelikopterissa on useita erilaisia väyliä kuten esimerkiksi Arinc429, Mil-bus 1553b ja RS-422, mutta tässä opinnäytetyössä keskityn Arinc429 ja Milbus 1553b -väyliin. Nämä kaksi väylää ovat NH90-helikopterissa yleisimmin käytössä. Opinnäytetyössä kerron näiden kahden väylän toimintaperiaatteet, sanomasisällöt ja sanomamuodot.

Arinc429-väylä on topologialtaan tyypillinen yksisuuntainen ”point-to-point” -väylä, sen sanomat sisältävät 32 bittiä. Sanoman datakenttä saattaa olla binääri-, BCD- tai dis-kreettimuodossa.

Milbus 1553b -väylän toiminta perustuu kysely/vastaus-periaatteeseen. Väylä on kahdennettu, kaksisuuntainen tiedonsiirtoväylä, jolla on hyvä häiriönsietokyky. Väylän pääkomponentit ovat väyläohjain, etäterminaali ja väylävalvoja.

Väylien toiminnan selvittäminen oli tärkeä osa opinnäytetyötä, jotta osasin selvittää Artist- ohjelman tietokantojen eli databasen toiminnan. Artist on tietokoneohjelma, jolla pystyy reaaliaikaisesti lukemaan ja tulkitsemaan väylällä liikkuvat sanomat.

Kirjoitin ohjeen Artist-ohjelman käytöstä ja asentamisesta. Opinnäytetyössä on myös pohdittu muiden ohjelmien soveltuvuutta ja soveltamista NH90-kuljetushelikopterin väylien vakoiluun, sekä näiden tärkeimpiä ominaisuuksia ja niihin liittyviä ongelmia.

Työhön liittyvät liitteet ja osa kuvaajista on luokiteltu luottamukselliseksi ja ne ovat toimitettu ainoastaan Patrialle.

The subject of my Bachelor`s thesis was development and maintaining the capability of spying buses. Bus spying means inspection of messages which are transmitted from one equipment to another one. For this purpose NH90 assembly line has a software called Artist.

Different equipment of the helicopters are connected together by using different types of buses. NH90 transport helicopter has a lot of different buses like for example Arinc429, Milbus 1553b and RS-422, but in this bachelor`s thesis I kept the focus on buses Arinc429 and Milbus 1553b. These two buses are most commonly used on NH90-helicopter. In this thesis I told about operational principles, the message contents and message format of these two buses.

Arinc429 bus has a typical point-to-point topology and the transmitted messages contain 32 bits. The format of a data field on the message can be binary, BCD or discrete.

The operation of Milbus 1553b is based on command/response principle. Milbus is dual-redundant, bi-directional data bus, with good noise resistance. The main components of bus are bus controller, remote terminal and bus monitor.

An important part of the thesis was to solve how the buses work because after that I was able to understand the function of Artist databases. Artist is computer software which allows real-time reading and analyzing of bus messages.

I wrote an instruction how to use and install the Artist software. On the thesis I also considered the applicability and usage of other software to spy NH90 transport helicopter buses and most important characters of the software and problems which could occur with the new software.

Attached files and some of the pictures of this thesis are confidential and delivered only to Patria.