Fri fall räddningsbåt - behovet av en ny räddningsbåtsmodell

Abstract

Utgångspunkten för avhandlingen var att utreda ifall det finns behov för en ny typ av räddningsbåt. Räddningsbåten skulle ha funktionsprinciper som fri falls livbåtar och snabba beredskapsbåtar. Dessutom skall den nya typens räddningsbåt kunna användas i svåra väderleksförhållanden. Räddningsutrustningen börjar vara föråldrad i jämförelse med den övriga tekniken på nya fartyg och de avlägset belägna arbetsområdena man börjat navigera.

Denna avhandling fokuserar på utveckling av räddningsutrustning till sjöss. Genom intervjuer med personer som arbetar till sjöss kan man tydligt se ett behov av en förbättring av utrustningen, men detta gäller endast ur besättningens synvinkel. Enligt klassificeringen av räddningsutrustning är det möjligt att konstruera en ny modell av räddningsbåt, men att marknadsföra ett nytt koncept kan vara svårt. Det är svårt eftersom den utrustning man idag använder är godkänd, och få vill därmed köpa något nytt och ersätta det som enligt lagstiftning är funktionsmässigt dugligt.

Lähtökohtana tässä opinnäytetyössä oli selvittää mikäli uudelle pelastusvenetyypille, jolla olisi vastaavat toimintaperiaatteet kuin FreeFall pelastusveneillä ja nopeakulkuisilla pelastusveneillä, olisi tarvetta ja joita täten voisi käyttää myös ankarissa olosuhteissa. Tämän päivän laitteet alkavat olla vanhoja verrattuna uusiin aluksiin ja yhä haastavampiin alueisiin joihin merenkulku on siirtymässä.

Opinnäytetyö keskittyy uuteen ideaan pelastusvälineistöä koskien. Haastattelut merimiesten kanssa osoittavat että laitteistossa on parantamisen varaa. Tämä on kuitenkin vain työntekijän mielipide. Luokituslainsäädännön mukaan on mahdollista kehittää ja rakentaa uusi pelastusvenemalli, mutta sen markkinointi voi olla hankalaa sillä nykyinen varustus on sääntöjen mukainen. Kovin moni tuskin haluaa korvata jotain jo olemassa olevaa uudella, sillä vanhat laitteet ovat säädöksien pohjalta täysin toimintakelpoisia.

The aim of this study was to investigate the possible need for a new type of rescue boat, which would have the same operating principles as free-fall lifeboats and fast-rescue boats, and thus have performance to be operated in harsh conditions. Today's rescue boats are beginning to be old compared to new vessels and the new areas of navigation.

The thesis focuses on the development of new rescue equipment. According to seafarers, they see the need for improvement of the equipment, but this is only from the perspective of the end user. Classification legislation makes it possible to develop and build a new type of rescue boat, but marketing can be challenging because the current equipment is perfectly legal. Not many shipping companies invest in new equipment as long as the existing meets the requirements.